[汽車之家 新車實拍] 今年的上海車展寶馬可以說以超乎以往的規模給我帶來了眾多的新車，其中包括6系敞篷版；1系M版；7系限量版以及我們這篇文章的主角-全新寶馬M5 Concept。
從這款車的名字就可以看出來，它還是一個概念版，但是與最終的量產版車型已經非常的接近了，而眾多的“寶馬M控”們也憋著這款車早日推出而盡早的劃入囊住。那么下面我們就一起來看看這款車究竟有怎么樣的魅力。
注：由于這款車目前還沒有任何官方的參數出來，如車身尺寸、動力參數等，因此我們將會在第一時間得到這款車的這些數據之后馬上進行報道。另外，為了方便敘述，以下文章中我們將把寶馬M5 Concept簡稱為：寶馬M5。
基于F10也就是現款寶馬5系(非國產的加長版5系Li)基礎上開發的全新M5在車身方面與普通5系最大不同的就是整車的運動套件，以及大尺寸的輪轂以及位于翼子板上的特有散熱口。
有了這些專門設計的運動包圍套件也在一定程度上提升了寶馬M5的性能，并且這些套件的加入也讓本來很文質彬彬的車型一下子變的威武而富有攻擊感。相信它在路上奔跑的時候一定給周圍的車予以震懾-“我很危險離我遠點”。
此次寶馬發布這款車的時候特意對車漆涂裝進行了介紹，新M5采用了名為“Chrome Shadow”的涂裝，它類似于磨砂漆面，而這款漆面涂裝也是近期非常流行的。
車展上的這臺寶馬M5采用了前后265/35ZR20的輪胎尺寸，采用的是米其林專用的高性能運動型輪胎。另外剎車方面也采用了大尺寸的打孔通風剎車盤，并配合高性能的剎車卡鉗從而幫助車輛可以迅速的減速剎車。雖然還沒有官方的剎車數據，但是根據之前我們測試過的M3、X5M等M車型的數據來看，新M5的剎車成績也不會差。
畢竟是M系列，因此M5在外觀上很定與一般的寶馬5系有區別，比如為了增加運動套件而向上調整的后霧燈等。其實外觀方面設計也是仁者見仁，有些人就喜歡給車裝上運動套件，有些人就喜歡低調一些。但是相信選擇寶馬M系列的人來說他們關注的核心還是動力，相信新M5一定會給他們帶來一個很滿意的答案。
