[汽車(chē)之家 技術(shù)] 作為國(guó)內(nèi)的主要自主車(chē)企之一，長(zhǎng)安汽車(chē)在以往車(chē)展上大多展示的是一些中小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而本次廣州車(chē)展他們帶來(lái)了兩臺(tái)自動(dòng)變速器，而且還是AMT和DCT兩種類(lèi)型。
● AMT自動(dòng)變速器：已經(jīng)裝車(chē)
AMT變速器實(shí)際上就是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上加裝一套電控執(zhí)行器，來(lái)完成選擋、換擋和離合分離/結(jié)合的動(dòng)作，因此它也具有較高的傳動(dòng)效率和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)重量也較輕，對(duì)于動(dòng)力儲(chǔ)備本身不是很充足的小車(chē)來(lái)說(shuō)非常合適。長(zhǎng)安這套AMT變速器由重慶青山提供配套，適用于橫置前驅(qū)平臺(tái)，最大輸入扭矩85牛·米，整套變速器的重量只有34.6公斤，而同級(jí)的AT變速器重量通常會(huì)達(dá)到這臺(tái)AMT變速器的兩倍。
『長(zhǎng)安的AMT變速器采用來(lái)自江森的電機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器』
AMT變速器由于技術(shù)門(mén)檻和成本低，已經(jīng)在很多自主和合資小車(chē)上已經(jīng)得到了裝備。長(zhǎng)安所展示的這臺(tái)AMT變速器目前已經(jīng)應(yīng)用在奔奔MINI上面。長(zhǎng)安將自己這套AMT變速器系統(tǒng)稱之為IMT，也就是“智能變速器”，是否智能尚不得而知，但是它確實(shí)改善了用戶的使用便利性。
● DCT變速器
長(zhǎng)安展示這臺(tái)DCT雙離合變速器也是適用于橫置前驅(qū)平臺(tái)，最大輸入扭矩170牛·米，總成凈重65公斤，而五個(gè)前進(jìn)擋也讓它的結(jié)構(gòu)和變速器自動(dòng)控制上有所簡(jiǎn)化。而從變速器原理上看，它和其他DCT變速器沒(méi)有太大區(qū)別，采用電液驅(qū)動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)具備坡道安全起步功能，同時(shí)變速器在可能的情況下，都會(huì)選擇盡快升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于盡可能低的轉(zhuǎn)速區(qū)間，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
總結(jié)：
自動(dòng)變速器一向是自主品牌的技術(shù)瓶頸，如今已經(jīng)有多家自主展示了自己的AMT或者DCT變速器，我們也希望在確保技術(shù)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，這些變速器能在今后不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)匹配到自主車(chē)型上，讓消費(fèi)者享受到便利和實(shí)惠。（文/汽車(chē)之家 侯杰）
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