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[汽車之家 技術(shù)] 在夏天，我們做過一期《水溫高/漏水的真相 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)解析》的內(nèi)容，而在入冬之后，我們又面臨了一個新的問題——熱車，值得我們慶幸的是，相比于水溫高的現(xiàn)象，熱車問題至少不會直接給我們帶來麻煩，但這遲遲不來的暖風(fēng)卻讓眾車主叫苦不迭。暖風(fēng)能否盡快從出風(fēng)口吹出來與熱車的效率有關(guān)，然而，好不容易把水溫盼上來了，又出現(xiàn)了暖風(fēng)不足的毛病，這到底是怎么回事？另外，在熱車過程中車輛狀態(tài)發(fā)生了什么樣的變化也挺讓人好奇的。

就熱車這個問題我們已經(jīng)跟很多人達成了共識，如果在條件允許的情況下，讓發(fā)動機以怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)一段時間再上路，這可以減少動力總成的磨損程度，不過，熱車的時間也不宜過長，因為這會對環(huán)境造成影響，燃油經(jīng)濟性也不夠好，發(fā)動機比較容易因混合氣過濃而形成積碳。我們姑且把這些都看做是獲取暖風(fēng)的代價，但你可能要問了，憑什么在按下空調(diào)制冷按鍵后空調(diào)出風(fēng)口就可以吹出冷氣，而暖風(fēng)卻要我們等這么長時間。

這個問題很好解釋。空調(diào)系統(tǒng)的制冷功能依靠空調(diào)壓縮機及制冷劑等來實現(xiàn)，也就是說，空調(diào)制冷是一套相對獨立的機構(gòu)，而空調(diào)暖風(fēng)則對發(fā)動機產(chǎn)生的熱量有很強的依賴性。有些高端車為了提高用車質(zhì)量而增加了駐車加熱功能（這套裝置車主也可在后期進行加裝，我們之前還特意做過類似的文章《讓冬天上車更舒服 體驗車載預(yù)熱系統(tǒng)》），不過，在不久的將來，這看似穩(wěn)定的關(guān)系一定會在電動車被普及后打破（暖風(fēng)由獨立的加熱機構(gòu)提供）。先別想那么遠(yuǎn)了，我們還是來看看傳統(tǒng)動力的汽車吧。

● 冷卻系統(tǒng)的熱量是如何傳到車內(nèi)的

位于車頭的散熱水箱是我們所熟悉的，而眾人有所不知的是，就在車內(nèi)儀表臺內(nèi)部還藏匿著一個小散熱器，人稱暖風(fēng)水箱。

暖風(fēng)水箱的工作原理及結(jié)構(gòu)與車頭處的散熱水箱相同，都是通過散熱器表面的鱗片來擴大散熱表面積，利用穿行的氣流將熱量散出去，不過，二者存在的意義卻有著本質(zhì)的不同。暖風(fēng)水箱是為空調(diào)暖風(fēng)提供熱源的裝置，在鼓風(fēng)機打開時，暖風(fēng)水箱表面的熱量隨即被吹出來，帶有熱量的空氣順著空調(diào)管路被送往相應(yīng)的出風(fēng)口。

● 你的車為什么水溫上升的速度慢

○ 節(jié)溫器被拆除

在夏天，因發(fā)動機水溫高而飽受煎熬的車主希望水溫的上升速度可以慢些，特別是那些狀況不是很好的車輛，為了徹底達到緩解效果，有些車主索性把節(jié)溫器拆除，讓發(fā)動機冷卻系統(tǒng)始終處于大循環(huán)狀態(tài)，但這樣的方式顯然治標(biāo)不治本。到了冬天，由此引發(fā)的副作用開始顯現(xiàn)了。

如果缺少節(jié)溫器的控制，冷卻系統(tǒng)將一直處于大循環(huán)狀態(tài)，這樣就無法保證發(fā)動機的熱效率了，因此，水溫上升速度也變得較慢。而在結(jié)構(gòu)健全的情況下，剛啟動發(fā)動機時，依靠節(jié)溫器實現(xiàn)冷卻液小循環(huán)狀態(tài)，這可以幫助發(fā)動機水溫盡快達到最佳工作溫度，而當(dāng)水溫趨于最佳工作溫度時，節(jié)溫器打開，隨即，冷卻液進行大循環(huán)，利用車頭的水箱散熱器來維持最佳的溫度狀態(tài)。

○ 節(jié)溫器性能不好

依靠拆卸節(jié)溫器延緩水溫攀升速度的做法是偏激的，也是小眾的，更多的車主還是希望能維護發(fā)動機原先的結(jié)構(gòu)，不過，當(dāng)你覺得水溫攀升的速度相比之前有所遲緩時，這也有可能是節(jié)溫器出現(xiàn)了問題。

還記得之前我們討論導(dǎo)致水溫高的故障原因嗎？由于節(jié)溫器不能充分開啟，進而出現(xiàn)冷卻液循環(huán)不暢，最終導(dǎo)致發(fā)動機水溫偏高。由節(jié)溫器導(dǎo)致的水溫上升速度慢則與該情況剛好相反，如果節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)就會致使本應(yīng)以小循環(huán)狀態(tài)流動的冷卻液躥入大循環(huán)管路，在這種狀態(tài)下，水溫的上升速度勢必就會受到一定影響。換句話說，節(jié)溫器存在的縫隙越大，水溫就越不容易升高。

○處理辦法

完善節(jié)溫器的功能是最有效的，不過，有些車主為了圖省事，他們索性將進氣格柵進行覆蓋，以減少車頭散熱器向外散發(fā)熱量，使水溫盡快提升。

★一些不妥當(dāng)?shù)牟僮饕部蓪?dǎo)致水溫上升速度慢或暖風(fēng)效果不佳

需要提醒大家的是，如果空調(diào)暖風(fēng)功能開啟則會拖慢到水溫上升的速度。而風(fēng)擋除霧功能可自動激活空調(diào)制冷功能，這對暖風(fēng)供應(yīng)勢必將造成一定影響。