[汽車之家 設(shè)計] 凌派是本田圍繞中國市場設(shè)計研發(fā)的第一款車型，在研發(fā)階段，設(shè)計團隊不僅充分汲取了中國消費者的意見，在造型設(shè)計上還大量借鑒了中國元素，他們希望用這樣的方式來博得中國消費者的好感。這款車的造型設(shè)計工作由文入昭夫負責(zé)，他會跟我們聊聊凌派的設(shè)計故事。
購買人群
凌派的目標(biāo)消費群體鎖定在80后，然而，如今的80后已是非常龐大的一部分人群，眾口難調(diào)，一款車顯然很難兼顧到他們各自的需求，因此，產(chǎn)品定位需要進一步細化，對此，文入昭夫也很坦誠，他認為，購買凌派的人大多是十分聰慧的，但要想做到這點，凌派自然也要有它的聰慧之處，這樣才能惺惺相惜。
● 設(shè)計團隊
凌派車型的設(shè)計工作在日本設(shè)計工作室完成，團隊由日本設(shè)計師、韓國設(shè)計師以及澳大利亞設(shè)計師組成，而產(chǎn)品的企劃則以中國團隊為主導(dǎo)。對此，很多人都會產(chǎn)生的質(zhì)疑，這完全可以理解，既然是一款側(cè)重于中國市場的車型，如果團隊成員中缺少地道的“中國通”，那又如何打造出適應(yīng)中國審美的車型呢？事實上，產(chǎn)品企劃和造型設(shè)計這兩項工作是相輔相成的，設(shè)計團隊依據(jù)產(chǎn)品企劃部門提供的數(shù)據(jù)確定設(shè)計方向。這樣的合作方式對于本田來說尚屬首次。
● 設(shè)計語言的打造
起初，設(shè)計師將霸氣作為凌派的設(shè)計語言，但對于這兩個字在中國究竟意味著什么，設(shè)計師并不能準確掌握。的確，不同文化的差異直接影響著車輛的外觀能否被某一市場所接受。通過走訪不同的地區(qū)在一定程度上可以打破不同文化間的隔閡，這也是在每次開展新的設(shè)計項目前都會進行的工作。例如，現(xiàn)款的雅閣和上一款CR-V車型，由于這兩款車是以北美市場為中心，那么，在設(shè)計研發(fā)前夕，設(shè)計師就會在北美地區(qū)選擇一些受歡迎的地方去考察，當(dāng)?shù)氐囊恍┤宋沫h(huán)境乃至動物都有可能啟發(fā)設(shè)計師的思路，此前，文入昭夫為美國市場設(shè)計的面包車就是以獅子作為概念去設(shè)計的。
既然凌派要立足于中國市場，設(shè)計師走訪的地區(qū)自然也是以中國的城市為主，此次，設(shè)計團隊選擇了北京、上海、廣州這三座城市為主要走訪地區(qū)，在這個過程中，設(shè)計師感受到了由不同的城市文化所帶來的涵義。其中，上海的豫園給文入昭夫留下了深刻的印象，那里的龍雕塑在視覺上具有一定的沖擊力，而在他看來，“龍”在中國文化中是很神圣的，龍的外觀也很具霸氣。之后，“龍”的樣子不斷地啟發(fā)著設(shè)計師的創(chuàng)作靈感。
有了整體的設(shè)計概念后就需要對設(shè)計元素做進一步細化，考慮到如果僅僅是以龍為單一元素去設(shè)計整車造型，有可能會使得凌派的外觀過于傳統(tǒng)，在受眾人群方面難免存在一些局限性。因此，設(shè)計團隊在之后的工作中更多的是圍繞“如何融入其它元素”下功夫。
“酷”成了與“龍”相伴的另一個主要元素。在文入昭夫看來，“酷”這個詞無論是在美國還是中國都是很受大家歡迎的。這樣，設(shè)計團隊將這兩個元素進行了融合，他們希望以此重新演繹出一種不一樣的霸氣。在提及日本的龍文化時，文入昭夫認為，日本的龍是從中國傳入的，如果能在龍的發(fā)源地挖掘龍的文化也是件很酷的事。
不過，事情進展的并不是很順利，設(shè)計團隊中的澳大利亞設(shè)計師對此并不認同，因為，在他的國家里，“龍”被大家認為是惡魔，是不吉利的，這樣的觀念在某些設(shè)計環(huán)節(jié)上帶來了一些麻煩。文入昭夫表示，這正是組建設(shè)計團隊時考慮到的問題。不同國家在文化上的差異也是整個設(shè)計團隊需要學(xué)習(xí)的，文入昭夫希望在這款車的設(shè)計上，西方設(shè)計師能以東方人的眼光去觀察，這樣，才會使最終的外觀具有國際化的氣質(zhì)。這番用意是否意味著凌派這款車在未來還會在中國以外的國家進行銷售呢？對此，文入昭夫并沒有給出確切的答案。
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