[汽車之家 技術(shù)] 相信經(jīng)過(guò)了各種媒體與微博的集中“轟炸”，底盤編號(hào)為W222的奔馳全新S級(jí)（以下簡(jiǎn)稱‘新S級(jí)’）轎車早已不再神秘，由于集團(tuán)中的超豪華大哥邁巴赫已確定將再一次“隱退”，這款奔馳史上最“2”的奔馳旗艦（以及其Pullman版本）將承擔(dān)著比以往更多的支撐家族門面的任務(wù)。從坊間對(duì)于新S級(jí)的盛贊來(lái)看，它在這一方面不負(fù)眾望，完全達(dá)到了廠家和奔馳擁護(hù)者們的預(yù)期，又一次站在了大型豪華車市場(chǎng)的頂峰，俯視著各路同級(jí)對(duì)手。對(duì)于新S級(jí)外觀和內(nèi)飾，我們的車聞團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行了多次全方位的展示，而今天我想和大家分享的，是一些在新S級(jí)耀眼的表象之下的“秘密”。
● 外觀與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
奔馳S級(jí)有著悠久的歷史，不過(guò)在這里我并不打算搶文化團(tuán)隊(duì)同事的生意。長(zhǎng)久以來(lái)，作為奔馳品牌中最高規(guī)格的豪華轎車，同時(shí)也身為同級(jí)別市場(chǎng)中的標(biāo)桿，S級(jí)一直都是奔馳家族豪華、莊重、嚴(yán)肅的最佳代表。
綜觀最近的幾代S級(jí)轎車，底盤編號(hào)為W140的“虎頭奔”在世界各地都廣受贊譽(yù)，那種莊嚴(yán)大氣的風(fēng)格在今天看上去依然不怒自威；而它的接任者W220走的優(yōu)雅清新帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路線則有些毀譽(yù)參半，不過(guò)我個(gè)人卻是相當(dāng)買賬；接下來(lái)W221的成功，說(shuō)明了奔馳在家族旗艦的設(shè)計(jì)上面又找到了讓所有人叫好的方法：之前送給W140的形容詞，W221都可以照單全收，而在W140身上不具備的肌肉感和流暢線條又使W221顯得更像是一個(gè)精力充沛熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的大佬。似乎有點(diǎn)跑題了，不是嗎？說(shuō)了這么多以往的車型，我想要表達(dá)的意思只有一個(gè)：W222新S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)具備了它前輩們的所有優(yōu)點(diǎn)。
奔馳的設(shè)計(jì)師宣稱，他們一直在追求著最完美的車身比例。在更加放大了的進(jìn)氣格柵、最新設(shè)計(jì)的全LED主動(dòng)頭燈以及全新的保險(xiǎn)杠之后，新S級(jí)簡(jiǎn)潔且宏大的輪廓線一直平滑地延伸到車尾。沒(méi)有了W221身上有些炫耀的肌肉輪眉，再加入前所未有的腰線，新S級(jí)的側(cè)面變得更加精致、內(nèi)斂。
新S級(jí)的頭燈不論是外形還是內(nèi)部都有了更多的線條加入，堅(jiān)定的目光令新款車型的面容威嚴(yán)不減。如何令嚴(yán)肅的大佬運(yùn)動(dòng)起來(lái)？猶如coupe車型的車頂曲線是奔馳設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)給出的答案，盡管這個(gè)級(jí)別的車從來(lái)就不是我的菜，但我本人十分愿意給新S級(jí)的外觀打一個(gè)高分。
新S級(jí)在應(yīng)用LED方面做到了極致，全車已無(wú)法再找到哪怕一顆傳統(tǒng)燈泡。奔馳也許不是最早應(yīng)用LED照明技術(shù)的廠家，但是在這輛新S級(jí)上面，奔馳又一次展示了其作為豪華市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者在LED技術(shù)方面的實(shí)力。新S級(jí)全車共安裝有接近500顆LED，其中：每個(gè)頭燈總成內(nèi)包含有56顆LED；而每個(gè)尾燈總成由35顆LED組成；在內(nèi)飾照明方面，新S級(jí)使用了大約300顆LED。
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