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看上去很美 解讀2013年C-NCAP第二碰
張戈
原創 · 0瀏覽·2013-07-20 01:00
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[汽車之家 技術]7月12日C-NCAP召開了2013年第二批碰撞測試結果發布會,這也是C-NCAP使用與國際接軌的2012版新規后的第四批碰撞測試。相比于之前一批(點擊查看2013年第一批碰撞解析)中出現三顆星甚至兩顆星的結果,這批“選手”中除一位得到了四星評價外,其余全部獲得了五顆星的優秀成績。這些車型的實際表現是否像它們的成績一樣“看上去很美”?下面就讓我們的分析與解讀來告訴你。

汽車之家

2013年C-NCAP第二期碰撞試驗結果
車型 評分及星級(滿分62分)
上海通用雪佛蘭邁銳寶 55.1(★★★★★)
上海大眾朗逸(2013款) 54.8(★★★★★)
奇瑞瑞麒G5 44.4(★★★★)
大眾(進口)甲殼蟲 54.0(★★★★★)
華晨中華H230 52.7(★★★★★)
東風日產天籟(2013款) 57.0(★★★★★)
華晨寶馬320Li 56.5(★★★★★)
北京汽車紳寶 56.1(★★★★★)
長安睿騁 56.2(★★★★★)

之前我們曾經詳細介紹過自2012年7月起實行的C-NCAP最新碰撞規則,在這里就不占用大家的時間再次贅述了,如果您想再仔細研究一下的話,請點擊此處回顧由我的同事對目前C-NCAP測試規則的解讀。下面讓我們進入正題,開始對測試結果進行分析。

碰撞測試結果解讀

參加2013年C-NCAP第二批碰撞測試的車型共有9款,分別是上海通用雪佛蘭邁銳寶(2.0豪華版)、上海大眾朗逸(2013款1.6L自動豪華版)、奇瑞瑞麒G5(2.0DVVT手動豪華型)、大眾(進口)甲殼蟲(1.2TSI時尚型)、華晨中華H230(2012款1.5L手動酷悅型)、東風日產天籟(2.5XL領先版)、華晨寶馬320Li(時尚型)、北京汽車紳寶(2.3T豪華版)和長安睿騁(1.8T自動尊貴型)。除華晨中華H230為小型車,以及上海大眾朗逸、大眾甲殼蟲為緊湊型車以外,其余6款為中型車。此外,上海大眾朗逸、大眾甲殼蟲、華晨寶馬320Li、華晨中華H230和長安睿騁為廠家自愿申請參加測試的車型。

上海通用雪佛蘭邁銳寶

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭邁銳寶與別克君威、歐寶英速亞一樣來自于通用Epsilon II平臺,雖然人們依舊把它看做是美系車型,但它酷似“大黃蜂”的外表之下其實已經是歐洲味道的調校了。由于美國更加嚴格的安全法規,邁銳寶在北美經歷過多次廠家官方的安全測試,理論上通過國內的測試應該不成問題,下面就讓我們看看國產邁銳寶在C-NCAP中表現究竟如何。

上海通用雪佛蘭邁銳寶2.0豪華版

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗得分

15.46分(滿分18分)

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗得分

14.67分(滿分18分)

可變形移動壁障側面碰撞試驗得分

18分(滿分18分)

座椅鞭打試驗得分

4.00分(滿分4分)

加分項

駕駛員側安全帶提醒

0.50分

前排乘員安全帶提醒

1.00分

側面安全氣囊及氣簾

0分

ISOFIX裝置
(兒童座椅固定接口)

0.50分

ESC電子穩定控制系統

1分

總分

55.1分(滿分62分)

星級

★★★★★(≥52分且<60分)

正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

得分:15.46分

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

我們之前說過,正面100%重疊剛性壁障碰撞從老的碰撞規則中延續而來,并且被撞車輛可以充分利用前部吸能區,所以算不上苛刻。邁銳寶在這一項測試中發揮了正常水平。

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗

得分:14.67分

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中,邁銳寶展示了其良好的車身架構,同時前排乘員保護較為穩定,但對于后排成員的保護能力不足。從測試結果來看,除頭頸部會受到傷害外, 安全帶的束縛也會給乘坐者的胸部帶來較大風險,第二排似乎在這里變成了“最危險”的位置,究其原因,我們認為是由于車身吸能以及能量的傳遞和分散方面依然還有提高的余地,導致過多的能量直接傳遞到了假人身上。

可變形移動壁障側面碰撞試驗

得分:18分

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

得益于較好的 車身結構設計,參加測試的邁銳寶在僅配備側 安全氣囊(無安全氣簾)的情況下得到了側碰滿分的結果,從成績上看令人滿意。

鞭打試驗

得分:4分

雪佛蘭通用雪佛蘭邁銳寶2013款 2.0 豪華版

加分項目

得分:3分

此次送測的邁銳寶2.0豪華版配備了駕駛員側安全帶提醒裝置(分值0.5分)、副駕駛員側安全帶提醒裝置(分值1分)、兒童座椅 ISOFIX接口(分值0.5分)以及電子穩定系統ESC(分值1分),其中安全帶提醒裝置、ISOFIX接口是2013款邁銳寶全系的標配,而ESC在最低的兩個配置2.0經典版和舒適版上缺席。值得一提的是,邁銳寶全系標配有側安全氣囊,但只有最頂配的2.4旗艦版才配有安全氣簾,按照C-NCAP規則,只有同時配備 側氣囊和氣簾的情況下才有加分,因此這款中間配置的邁銳寶2.0豪華版側安全氣囊和氣簾的項目中得分為0。下文中的大眾(進口)甲殼蟲也是如此。

相關視頻:

以下視頻是邁銳寶參加本次測試的視頻,其中第27秒開始為正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗,第36秒開始為正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗,第51秒開始為可變形移動壁障側面碰撞試驗,1分09秒開始為座椅鞭打試驗。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

車型總結:

之前我們參觀了泛亞車輛安全實驗室( 點擊查看文章),了解了邁銳寶在研發階段進行的安全系統開發和驗證過程,可以看到邁銳寶在這次測試中表現穩定,被動安全性符合預期。

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2025/7/3 19:15:46
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