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[汽車之家 技術] 相信大家對于別克英朗這款車都非常熟悉，而其主要賣點除了動感漂亮的外觀之外，就是那臺性能不錯的1.6T發動機了。這樣說并不是毫無根據的，至少我朋友中就有不止一人因此而為它傾盡荷包。而在新的一年，這臺數據亮眼的發動機也加入了新的技術。

很多人會抱怨現款搭載了1.6T發動機的英朗在燃油經濟性上略有不足，而事實上，盡管在這方面不能僅僅歸罪于發動機，但它也確實還有進一步精進的余地。好消息是，在最新的1.6L ECOTEC渦輪增壓發動機（以下簡稱‘1.6T直噴發動機’）上，通用的SIDI直噴技術終于加入進來，帶來了更好的燃燒效率，當然，還有更高的動力輸出。目前，這款新發動機已經出現在歐寶和沃克斯豪爾品牌的敞篷車Cascada（一款基于雅特平臺的敞篷車）的動力清單中，接下來將裝配在兩個品牌旗下的雅特GTC車型上。

編輯總結：

加入了直噴技術之后的1.6T發動機不僅動力更強，在動力參數上全面勝過寶馬118i上那臺1.6T高功率版本發動機（170馬力/4800rpm、250N·m/1500-4500rpm），而且經濟性和排放都有所提升，為雅特GTC進一步增加了“小鋼炮”的成色。聽起來非常不錯，而作為同平臺車型的別克英朗會不會迅速跟進呢？我相信，所有人都會歡迎上海通用引入這款新發動機，當然，除了它的對手們。（文/圖 汽車之家 張戈）

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