[汽車之家 技術設計] 最近，我們前往美國底特律參加通用汽車舉辦的“2015底特律科技之旅”。在本次旅程中我們參觀了業內歷史最悠久且有著很高保密度的通用Milford試車場，還有位于密歇根州沃倫市的通用汽車沃倫技術中心的電池實驗室，該中心正是通用設計中心的前身。我們體驗了各種通用最新的技術成果，其中包括4G-LTE技術、虛擬內后視鏡技術、V2V車輛互聯技術以及未來電子技術在汽車上的運用等等。究竟在通用汽車眼里，未來技術發展方向將會怎樣呢？通過本文的介紹，各位或能找到答案。
● 主動安全技術測試中心
在2015年1月，Milford試駕場迎來了其新成員——主動安全技術測試中心，簡稱ASTA（Active Safety Testing Area）。該測試中心主要進行各種駕駛輔助系統、預碰撞系統以及自動駕駛系統的測試工作。（注：Milford試駕場內不能拍照，以下部分圖片采用通用汽車提供的官方圖片）
通用單獨在Milford試駕場辟出一片區域來作為主動安全技術測試中心，表明了其對諸如駕駛輔助系統、預碰撞系統以及自動駕駛系統的重視程度。正因通用在主動安全技術上的積極推廣，未來我們將會見到更多通用旗下品牌的車型搭載相應的技術，從而在與對手的技術競爭中保住其一席之地。
● 帶有4G LTE技術的第10代安吉星
通用在2014年初的CES展上正式發布安吉星4G LTE技術。該技術在目前的安吉星技術上增加了4G LTE通訊功能，以實現10倍于3G的數據傳輸速度。該技術將會在2015年在國內的凱迪拉克車型上率先搭載。
越來越多廠商為其車載系統配置4G LTE通訊技術。鑒于4G LTE技術本身就是一套成熟的解決方案，增加該配置只需增加相應的通訊硬件即可。而如何利用4G LTE技術高速通訊的特性實現更多實用功能、提升話務員服務水平以及增強語音服務后臺的接入能力是現階段各廠商所必須面對的挑戰。