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[汽車之家 底盤解析] 吉利博越這款緊湊型SUV在今年3月份正式上市，憑借著出色外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、豐富的配置以及親民的價(jià)格（售價(jià)區(qū)間為9.88-15.78萬）迅速獲得消費(fèi)者的關(guān)注，并有望成為未來熱銷車型之一。本期的底盤解析，我們找來了一款緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中月銷量超過20000輛的熱銷車型與吉利博越進(jìn)行底盤對(duì)比。這款車就是來自廣汽乘用車的傳祺GS4。下面我們來看看吉利博越的底盤是否有挑戰(zhàn)傳祺GS4的實(shí)力。

■ 閱讀提示

■ 我們進(jìn)行底盤解析對(duì)比的車型

我們用于拍攝底盤的車型為2016款博越1.8TD自動(dòng)智尊型（廠商指導(dǎo)價(jià)為14.88萬元）和2015款傳祺GS4 200T G-DCT豪華版（廠商指導(dǎo)價(jià)為13.68萬元）。

■ 底盤全景圖

這次底盤解析的兩款車型前懸架部分均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸架部分均采用多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)然，出自不同品牌的這兩款車在懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及底盤做工細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過拆解對(duì)比驗(yàn)明真相。

■ 前懸架對(duì)比

這兩款車均采用了緊湊型SUV廣泛采用的麥弗遜式前懸架，各主要部件均采用了鋼制材質(zhì)，與同等級(jí)同價(jià)位的車型一致。麥弗遜式前懸架具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)制造成本低于雙叉臂或多連桿形式的前懸架，廣泛用在緊湊型車或尺寸級(jí)別更小的車型之上。

吉利博越和傳祺GS4的懸架系統(tǒng)采用偏舒適的調(diào)校，但前懸架的支承力還是比較足的，在緊急制動(dòng)時(shí)也能控制住車身，避免出現(xiàn)較為嚴(yán)重的前傾現(xiàn)象。兩款車前懸架部分最大的不同在于副車架，吉利博越采用的是全框式副車架，為的是增強(qiáng)正碰防護(hù)性能，同時(shí)對(duì)提升車輛前部剛性也有一定的幫助；傳祺GS4采用的是體積較小的H型副車架，在保證碰撞安全要求的前提下，降低了整車重量。