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[汽車之家 設計解碼] 啟辰在T70以前的車型均是在日產車型基礎上進行一定修改而得來的，設計原創性不高也一直是啟辰產品無法擴大品牌價值的重要原因之一。但隨著位于廣州花都的東風日產啟辰設計中心的落成和投入使用，一切將會發生巨大的改變。未來啟辰的車型在設計上將會更具原創性，實現品牌設計語言的強化。那么究竟啟辰的最新設計語言有何特點？又是如何擺脫模仿烙印的呢？下面我們走進啟辰設計中心，讓啟辰的設計師為我們進行講解。

● 啟辰的自主設計之路

事物發展的總趨勢是前進的，但道路是曲折的。啟辰的自主設計之路也是如此。啟辰成立至今已經有5年的歷史。最初推出的D50車型是在日產第一代騏達的基礎上進行外觀小改而得來的。

啟辰首款概念車就是D50的原型，可以看到該車前格柵與大燈連通的設計、大燈與鍍鉻裝飾形成的翅膀形狀以及尾燈的翅膀造型都延續到D50之上。而且正是這些設計細節讓啟辰D50有別于由日本設計師設計的日產騏達車型。

啟辰設計部門成立之初，人手相對緊缺，為了讓啟辰D50能如期順利誕生，同時具有啟辰設計元素，設計師選擇在關鍵的造型特征上做文章，最終形成了我們今天在市場上看到的D50車型。

從啟辰T90開始，產品企劃、創意設計、車輛造型以及工程匹配整個汽車設計制造流程都由東風日產啟辰事業部完全把控。這也意味著從T90開始，啟辰具備了設計制造能完全詮釋啟辰設計理念的車型。