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[汽車之家 新鮮技術解讀] 美國CES消費電子展，可以看做是每年電子技術領域最強盛會之一，不僅云集各路科技大佬，車企們也不甘示弱。

除了時下流行的一些AI機器人、VR技術和無人機等之外，在汽車領域，本屆CES也將有一些概念產品相繼亮相，改變我們的未來用車生活。

首先要介紹的是來自本田的一款純電動概念車：本田NeuV。與以往純電動車不同的是，這臺概念車將融入人工智能技術，讓機器人思維融入其中。

本田NeuV概念車是本田與軟銀旗下名為Cocoro SB的公司合作開發而來。而這家公司最為人所知的成就便是開發了Pepper機器人。

這兩家合作開發的概念車，將同Pepper一樣，具備人工智能科技，并且融入了與Pepper一樣的情感芯片。看來和汽車“交心”指日可待。

大眾也將要在2017年的CES展上發布新MPV概念車。雖沒有具體照片，但從之前發布的I.D.與BUDD-e來看，智能駕駛將是重點。

除自動駕駛外，大眾認為未來汽車發展還有很多方向，例如汽車之間通過相互交流以避免擁堵，在停車回家時可以提前幫你把家里面的燈和暖風打開。

不僅外國人玩得風生水起，咱們中國人投資的項目也有準備了震驚CES的新作品：Faraday Future首款量產純電動SUV車型。

由于電機在扭矩輸出上的優勢和電動車0排放的特點，再配合SUV的實用性，未來電驅SUV市場前景不可小視，很有可能成為未來的主流。

在融合自動駕駛等技術之后，Faraday Future首款電動量產SUV可以算本屆CES上能夠買到的“未來”了。特斯拉，你要小心咯。

說起Rinspeed，可能很多人會覺得陌生，這家來自瑞士的殘障車改裝廠其實已誕生多年，而這一次，他們似乎對未來出行方式有了新的想法。

這臺名為Oasis的純電動概念車就是他們的答案。這臺車定位為小型巴士，支持自動駕駛與太陽能充電，并且在設計上他們希望與自然更加貼近。

那么它有什么獨到之處呢？這種小巴士不僅尺寸小巧，易于駕駛，在空間上要實現盡可能地大和多變，并且適應不同人的生活方式，未來前景可觀。

前文說到，近幾年自動駕駛可謂風生水起，各家車企紛紛拿出了自家最新的自動駕駛車型，克萊斯勒也不甘示弱，開始了與谷歌Waymo的合作。

這臺剛剛發售不久的Pacifica混動車具備高頂與遍布全車的傳感器，而這一切就是在告訴大家，這臺Pacifica支持高級別自動駕駛。

除了與FCA的合作，谷歌Waymo還與本田建立了進一步合作關系。克萊斯勒除了這臺自動駕駛車，還將發布一款純電動版Pacifica。

福特對于新技術的態度向來都是比較歡迎的。在車載多媒體方面，他們有蘋果CarPlay支持，而在無人駕駛方面，他們將與做手機的黑莓合作。

現階段黑莓正在逐步放棄手機業務，而同時，他們把所有工作重點投入在了無人駕駛領域。本次與福特的合作，勢必會影響無人駕駛領域的競爭。

除了“不務正業”的黑莓，作為“正規軍”的汽車零配件供應商德爾福也一直在研究自動駕駛的技術前沿。本次CES上他們帶來了最新的路試車。

德爾福在自動駕駛領域的合作十分寬廣，在程序方面，他們與Mobileye合作，而在芯片領域，又與英特爾聯姻，可謂強強聯手。

這樣的合作在我看來才是行之有效的：德爾福宣稱，他們將在2019年實現達到SAE4/5級自動駕駛的量產技術，無人駕駛夢觸手可及。

看完之后，你對哪些技術內容感興趣？歡迎在留言區反饋給我，我們會在現場進行關注。敬請期待本屆CES展會報道。（文/圖 汽車之家 舒寧）