[汽車之家 新鮮技術(shù)解讀] C6是東風(fēng)雪鐵龍在2016年推出的一款重磅產(chǎn)品，是其提升品牌定位的一款重要戰(zhàn)略車型。這款車的設(shè)計(jì)詮釋著法國(guó)人對(duì)高級(jí)中型車的理解，而這款車上搭載的LED大燈對(duì)這款車的外觀設(shè)計(jì)起到了點(diǎn)睛之筆。C6上搭載的這款LED大燈是東風(fēng)雪鐵龍目前最高端的LED大燈，究竟這款LED大燈在結(jié)構(gòu)和功能上有些怎樣的特點(diǎn)呢？它與C6中/低配車型上采用的鹵素大燈又有怎樣的不同呢？下面我們通過拆解來一探究竟。
● 頂配和次頂配搭載LED大燈
目前，東風(fēng)雪鐵龍C6共推出了5款車型。其中，東風(fēng)雪鐵龍C6的旗艦型（頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)為27.99萬元）和尊貴型（次頂配，廠商指導(dǎo)價(jià)為23.99萬元）配置了LED大燈，其余三款車型配置的是鹵素大燈。
東風(fēng)雪鐵龍C6的LED大燈配備了獨(dú)立的示寬燈和日間行車燈。通過一鍵啟動(dòng)按鈕接通車輛電源后，車輛默認(rèn)亮起日間行車燈。當(dāng)駕駛員通過燈光控制撥桿點(diǎn)亮示寬燈（即小燈）時(shí)，LED大燈的日間行車燈會(huì)熄滅，同時(shí)C形示寬燈會(huì)亮起；鹵素大燈由于日間行車燈和示寬燈是一體的，此時(shí)日間行車燈會(huì)變暗，切換至示寬燈狀態(tài)。
更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)
『東風(fēng)雪鐵龍C6大燈效果視頻展示』
● 兩款大燈都由法雷奧提供
國(guó)內(nèi)的合資廠商都會(huì)采用外資所在國(guó)家的零部件供應(yīng)商（或者該供應(yīng)商在中國(guó)的合資企業(yè)），一來是對(duì)同胞的支持，二來是長(zhǎng)期的合作關(guān)系孕育出彼此之間良好的默契。為東風(fēng)雪鐵龍C6提供大燈的是與雪鐵龍一樣，來自法國(guó)的法雷奧。
目前，法雷奧是歐洲第5大汽車零部件供應(yīng)商，僅次于德國(guó)博世、德國(guó)大陸、德國(guó)采埃孚以及法國(guó)佛吉亞。法雷奧的所有業(yè)務(wù)中，汽車電子/電器零部件業(yè)務(wù)占了其超過一半的銷售額，而車燈系統(tǒng)則是該業(yè)務(wù)中的一個(gè)重要組成部分。
● LED大燈帶有獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)單元
本次我們會(huì)拆解LED大燈以及鹵素大燈，拆解工作由法雷奧的工程師“操刀”。用于拆解的大燈除了沒有用密封膠把燈罩和底座粘合在一起外，其余的結(jié)構(gòu)與量產(chǎn)的大燈是一樣的。事不宜遲，下面我們就先來拆解C6上的LED大燈。
LED大燈內(nèi)部的近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈光源都采用了了LED發(fā)光元件。由于采用LED作為光源，所以需要一個(gè)控制單元對(duì)近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈這三個(gè)模塊上的LED進(jìn)行控制。這個(gè)控制單元位于大燈背面，由一個(gè)金屬外殼包裹。
控制單元除了實(shí)現(xiàn)燈光亮滅的控制外，還具備一定的功率轉(zhuǎn)換功能（各LED模塊的正常工作電壓高于12V，需要進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換），功率轉(zhuǎn)換多少都會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，這些熱量就需要通過金屬外殼散發(fā)出去。
● LED遠(yuǎn)光燈模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)
LED遠(yuǎn)光燈模塊具備了兩個(gè)相同的LED發(fā)光單元，這兩個(gè)LED發(fā)光單元發(fā)出的光通過單獨(dú)的反光碗反射后再經(jīng)過前方的透鏡進(jìn)行聚焦，形成法規(guī)所需的光型。整個(gè)模塊的供電電壓為16V，功率為20.9W。
LED大燈的原理與普通鹵素大燈不一樣，LED發(fā)光元件發(fā)出的光一般需要經(jīng)過反光碗的反射，再通過透鏡聚焦才能在車輛前方產(chǎn)生法規(guī)要求的光型。
遠(yuǎn)光燈模組的透鏡采用了聚甲基丙烯酸甲酯材質(zhì)，英文簡(jiǎn)稱PMMA，俗稱有機(jī)玻璃，是迄今為止合成透明材料中質(zhì)地最優(yōu)異，價(jià)格又比較適宜的品種。