● 備受關注的9.0版本系統
特斯拉官方新聞稿稱，新的9.0版本在10月初開始推送，Model S、Model X(參數|詢價)、Model 3可以通過該版本軟件升級獲得新的界面和功能。但該新版本軟件會優先推送到員工車主的車上，隨后才會推送至普通車主的車。
此次探訪特斯拉工廠未能體驗9.0版本系統，不得不說是一個遺憾。但通過和體驗中心講解員的交談，結合現在網絡上流出的一些9.0版本系統的照片，我們可以對該新版本軟件有更深入的認識。
■ 地圖定位可以通過手機分享到車輛
此外，乘客可以使用手機APP來實現多媒體控制，可用手機控制音量、選曲等功能。如果你不希望乘客使用該功能，也可以在多媒體系統設置菜單中關閉。
■ 新增行車記錄儀功能
目前，只有采用Autopilot 2.5版硬件的車型（2017年8月至今）升級9.0版系統后才能使用行車記錄儀功能。據特斯拉內部人士稱，未來采用Autopilot 2.0版硬件的車型（2016年10月至2017年8月）也會增加該行車記錄儀功能。
■ 多媒體系統多個APP進行了優化
■ 新增Navigate on Autopilot功能，但工作在“影子模式”
這是特斯拉的Autopilot系統首次與路線導航相結合，可讓用戶得到全新的自動駕駛體驗。但是，這項功能在9.0版本軟件中工作在“影子模式”，也就是該功能只在后臺工作，不對普通用戶開放。特斯拉是通過9.0版本軟件讓車主們在實際道路上驗證這套新系統的可靠性，驗證完畢后才會通過軟件升級來開放該功能。在美國，“Navigate on Autopilot”功能完成驗證階段后會以測試版的形式對普通用戶開放。至于其他國家的特斯拉車型未來是否會同步開放該功能，需要根據當地法規情況而定。
■ 新增全景影像功能
■ 增強障礙物監測系統對側后方和后方車輛的探測
新版本系統由于采用了8個外置攝像頭對車周圍環境進行圖像識別，所以能夠識別更多車輛類型，新增的車輛類型包括自行車、摩托車、輕載卡車和重載卡車。由于新系統啟用了全景影像功能，所以能夠識別車輛側面的車道線，并能夠通過全液晶儀表盤顯示相鄰車道的分道線，甚至能顯示車輛側面的多條車道。
■ 導航把HOV共乘車道納入路線規劃
升級9.0版本系統后，新增了一個障礙感知加速限制功能。當車輛低速行駛時，如果系統檢測到車輛行駛方向前方有障礙物，會限制車輛的加速，降低因誤踩油門而引發的事故。
■ 彩蛋：Atari經典街機游戲
除了上面介紹的新增功能外，還有一些界面上的調整和控制方式的變化，Model S和Model X的界面設計會向Model 3看齊。