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節(jié)能又環(huán)保的旅行車?蔚攬GTE技術(shù)解讀
苗帥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-11-21 20:00
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[汽車之家 電動車技術(shù)] 隨著我國汽車市場的逐漸成熟,使用空間較大、開起來的視覺感受又和轎車區(qū)別不大的旅行車也漸漸的有了自己的擁躉。這不,繼普通版蔚攬后,本次廣州車展大眾將新能源版本的蔚攬GTE也引進了中國,這款號稱百公里油耗只有2L的旅行車是如何做到的呢?咱們一起來看看。

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首先咱們來看看蔚攬GTE的動力總成部分,作為一款插電式混合動力車,它搭載有一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,能夠直接輸出功率驅(qū)動車輛。發(fā)動機最大功率115kW/5000rpm,對于這臺發(fā)動機的功率來說,并沒有因為加入了混合動力系統(tǒng)而有所削弱。

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與發(fā)動機匹配的是一款專門用于混合動力系統(tǒng)的6速雙離合變速箱,但是在這臺變速箱上一共有三個離合器,其中兩個為雙離合變速箱自帶的離合器,另一個則是脫離離合器。

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Battery Charge雖然被歸在了混動模式下,但實際上在這個模式下車輛的驅(qū)動完全依靠發(fā)動機,因此電池的電量不會降低,隨著行駛工況的不同,電池的電量也會慢慢增加,直至完全充滿。

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雖然蔚攬GTE的電池組僅有9.9kWh,但依舊需要使用外接電源進行充電。和常見的純電動車一樣,蔚攬GTE也能支持兩種充電功率,較快的方式通常為自行安裝的充電盒,以3.6kW的功率進行充電,充滿需要2小時30分鐘;較慢的則是常用的公共充電樁,以2.3kW的功率進行充電,充滿則需要4小時15分鐘。

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總結(jié):

雖然蔚攬GTE早在2015年就在歐洲市場開始銷售,但直到今年的廣州車展才首次在國內(nèi)亮相。近31萬的價格對于一款擁有進口身份、大空間、低油耗的旅行車來說,著實不算一個非常高的價格,而歐洲市場近3年的銷售也能說明大眾的這套插電混合動力系統(tǒng)經(jīng)過了時間的驗證。如果你是一個旅行車愛好者,或者對轎車的空間有著一定硬性的要求,不妨考慮一下蔚攬GTE,節(jié)能又環(huán)保,你有什么理由拒絕呢?(文/圖 汽車之家 苗帥)

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蔚攬新能源
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30.18萬
4.52
2025/7/6 04:54:30
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