[汽車之家 設(shè)計(jì)解讀] 有些時(shí)候，一些特別的符號(hào)或是徽章，會(huì)讓人有一種特別“榮譽(yù)感”，就像寶馬車身上的“M”標(biāo)志，或是奔馳車尾的“AMG”字母，即使是購(gòu)買非性能款的車主，有時(shí)候也會(huì)對(duì)在車尾貼上這些字母的舉動(dòng)樂(lè)此不疲，以標(biāo)榜對(duì)于品牌性能和運(yùn)動(dòng)的認(rèn)可。而今天，我們將目光移向一個(gè)大家不是太常見(jiàn)的英文單詞“Redline”。
Redline是雪佛蘭迎合當(dāng)前汽車市場(chǎng)對(duì)于個(gè)性需求的一種全新產(chǎn)品策略，中文名為：尚·紅系列。在中國(guó)首發(fā)的Redline系列產(chǎn)品是探界者科魯茲兩款車型，隨后又發(fā)布了邁銳寶XL和沃蘭多Redline車型，而“Redline”是從何而來(lái)的呢？
其實(shí)，Redline系列車型并不是一個(gè)中國(guó)特供產(chǎn)品。2015年，拉斯維加斯SEMA改裝展，“Redline”以概念形式首次亮相，并且雪佛蘭一口氣發(fā)布了從皮卡到轎車一共9款Redline特別版車型，這是該品牌有史以來(lái)最龐大的特別版車型陣容。
與當(dāng)年為區(qū)分賽車而創(chuàng)建的“Redline”不同，時(shí)至今日，這輛兩道紅線是否隨著時(shí)代的變化被賦予了新的含義？我們借用即將上市的科魯澤(參數(shù)|詢價(jià))為為大家尋找一些答案。
雖然車身上的紅色裝飾條在形狀、位置已經(jīng)和當(dāng)年在賽車上的紅色裝飾條有所不同，但是這條紅線依舊沿襲了賽車上的功能，那就是提供更加醒目的識(shí)別效果，這是一輛雪佛蘭的車。
科魯澤除了Redline車型之外，還會(huì)推出RS版本，相比前一版本取材自科爾維特跑車的設(shè)計(jì)，RS車型設(shè)計(jì)靈感更多是來(lái)自另一款跑車科邁羅。
寫在最后：
雪佛蘭用“生命力美學(xué)”定義了新車的設(shè)計(jì)方向，從半個(gè)世紀(jì)前的科爾維特賽車，到現(xiàn)在的科魯澤，他們始終有著一些傳承，這也是雪佛蘭本身生命力的體現(xiàn)。無(wú)論是Redline版本還是RS版本，他們個(gè)性的設(shè)計(jì)更多是滿足現(xiàn)在年輕客戶對(duì)于個(gè)性的需求。那么，是帶有賽車“基因”的Redline更能打動(dòng)您，還是具有高性能跑車“基因”的RS呢？（文/汽車之家 郭楓 圖/雪佛蘭官方）
