[汽車之家 新車技術解讀] 對于“Polestar”，了解它的人可能并不多了（點擊查看Polestar品牌歷史），其實Polestar以前也跟寶馬的M-power、奔馳的AMG一樣，屬于高性能獨立子品牌。但由于Polestar崛起的矛頭直指特斯拉，導致不少人因其“資歷淺”而不看好它，直至Polestar 2(參數|詢價)前天在瑞典哥德堡首發亮相，事情才出現轉機。
2月27日，Polestar品牌旗下第二款車型，也是第一款純電驅動車型——Polestar 2，在瑞典哥德堡全球線上首發（點擊觀看首發視頻）。作為一款豪華純電動高性能五門轎跑，Polestar 2的發布意味著市場上又多了一款與特斯拉Model 3直面競爭的純電動車型。接下來我們一起看看這款來自瑞典的特斯拉“勁敵”在設計上有何亮點。
● 30秒讀懂Polestar 2：
● 濃郁的北歐簡約設計風格
說起沃爾沃，相信大多數人的腦海里都會浮現出“性冷淡風”這個標簽，確實，外觀運用大量平直的線條和折角、配色總是繞不過黑白灰三種、Less is more的極簡風格一直都是沃爾沃家族式設計語言的精髓，這些精髓在Polestar身上也同樣得到完美的繼承和詮釋。于此同時，Polestar的設計師仍不忘在Polestar 2上加入一些“未來主義”理念，為Polestar今后推出的車型樹立全新標準——純粹、先鋒、高性能以及純電動。
Polestar 2的前臉采用了Polestar家族式的設計風格，但設計師又沒有完全照搬老一套的樣式，在新車上我們仍能看到與Polestar 1的不同之處，例如前格柵上檐采用隱藏式的設計，而且進氣格柵也采用了半密封處理。
由84顆LED燈泡共同組成的“雷神之錘”大燈在Polestar 2上并沒有缺席，并且這個矩陣式LED大燈的內部配備了帶主動避讓式自動遠光功能，在開啟遠光燈的情況下最多可同時識別5輛前方汽車，并關閉對應的LED光源，確保照明視野的同時提高行車安全。
Polestar 2一共有六種外觀顏色供消費者選擇，但都是清一色的性冷淡風格：雪晶白，鎂銀，雷霆灰，月牙灰，午夜藍，虛空黑。而碳素黑/板巖色高級環保材料內飾搭配黑槐木飾件則是這六種外觀顏色的標配內飾。沃爾沃系依然沒有紅色車，不過北歐風正好與Model 3的美國新風尚形成了對比，算是各有千秋。
車身側面，Polestar 2采用了跨界的設計風格，圍繞在車身周圍的黑色輪眉及側裙為新車增添了一份野性。同時，新車還采用了溜背式的造型，車頂線條在C柱處折向車尾，并與造型方正的車尾相連接，其造型與整體風格相得益彰。值得一提的是，Polestar 2還將外后視鏡邊框的厚度優化了30%，以此在保證后視視野不受影響的情況下，來將外后視鏡的風阻降低。
在車尾部分，Polestar 2采用了貫穿式的尾燈設計，尾燈向上彎折形成C字的造型，與線條方正的車尾相結合，更具科技感。
尺寸方面，Polestar 2的長寬高只有4607/1800/1478mm，軸距為2735mm。相比Model 3那4694/1933/1443mm的長寬高和2875mm的軸距，Polestar 2全面落敗。
| 車身尺寸對比 | ||
| Polestar2 | Model 3 | |
| 長（mm） | 4607 | 4694 |
| 寬（mm） | 1800 |
1933 |
| 高（mm） | 1478 | 1443 |
| 軸距（mm） | 2735 | 2875 |
值得一提的是，Polestar 2還為用戶推出了可選裝的性能套件（Performance Pack），它包括了一系列性能升級組件：例如源于賽道的競技級品牌?hlins提供的DFV雙流閥減振器、Brembo提供的制動系統，同時原有標配的19英寸輪圈也將升級成20英寸的鍛造輪圈，搭配更為扁平的運動輪胎，它們讓車輛底盤的動態表現得到更大的提升，為Polestar 2帶來了更為卓越的操控性能。同時，無論是安全帶、制動卡鉗還是減振器套筒，都以Polestar標志性的金色點綴，這些套件讓Polestar 2的性能風格極具辨識度。
總的來說，Polestar 2的外觀設計上除了繼承了沃爾沃家族式的設計精髓以外，還融入了不少純電動的新元素。盡管如此，整車的外型設計并沒有因此而跑偏或是脫節，依舊充滿了濃郁的北歐簡約設計風格，依舊是我們所熟悉的Polestar。