[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 什么車是環(huán)保的？純電動(dòng)車嗎？在Polestar極星全球CEO Thomas Ingenlath眼里，僅僅是純電動(dòng)車或許還不能代表環(huán)保。2020年2月25日，Polestar極星展示了一款概念車——Precept(參數(shù)|詢價(jià))，就像Thomas Ingenlath所言，該品牌的未來(lái)該走向什么方向？在Polestar 1和Polestar 2相繼推出后，這個(gè)“方向”愈加明顯，那就是Precept，那就是不停追求環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
文章導(dǎo)讀：
1、外觀設(shè)計(jì)：極簡(jiǎn)主義下的大膽創(chuàng)新
2、內(nèi)在環(huán)保訴求：生命全流程皆環(huán)保
3、人機(jī)交互：更懂你的智能化
4、主動(dòng)安全：未來(lái)的無(wú)限可能
繼Polestar 1和Polestar 2后，Precept讓我們看到了全新的Polestar極星，新車采用極簡(jiǎn)主義美學(xué)設(shè)計(jì)，在外觀造型上，該車在保持家族設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上，更多是在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處為它營(yíng)造出了與此前兩款量產(chǎn)車完全不同的視覺(jué)感受。
Polestar 1和Polestar 2的“雷神之錘”日間行車燈設(shè)計(jì)與沃爾沃車型如出一轍，在Precept上，雖然它依舊保持著該設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但已經(jīng)完全脫離了沃爾沃的“雷神之錘”，全新造型的頭燈組也更適合在這個(gè)新品牌上使用。
與燃油車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/傳動(dòng)系統(tǒng)相比，純電動(dòng)車型的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)體積更小，這也為乘坐空間提供了更多可能。此外在外觀設(shè)計(jì)部分，從保時(shí)捷Taycan到SONY VISION-S概念車，再到今天所說(shuō)的Precept，我們看到純電動(dòng)轎車的車頭普遍可以擁有比較低矮的設(shè)計(jì)，從而營(yíng)造出類似于轎跑車的運(yùn)動(dòng)感，這也是因?yàn)榧冸妱?dòng)車前機(jī)艙沒(méi)有了繁冗的內(nèi)燃機(jī)等部件，為設(shè)計(jì)提供了更多可能。
在外觀造型部分，Precept還算是比較接近量產(chǎn)車的狀態(tài)，這帶來(lái)的好處是更便于概念車量產(chǎn)。此外讓我們感到欣喜的一點(diǎn)是，新車外觀的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)已經(jīng)完全脫離了沃爾沃，它具備了一個(gè)全新品牌的全新設(shè)計(jì)。相比于外觀，其實(shí)車內(nèi)帶給我們的驚喜更多，在這輛車上，車內(nèi)更是重中之重。
