aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

選擇城市
更多
點贊
評論
收藏
分享
當前位置:
危險的潘多拉之盒 電動車電池安全解讀2
姜田雙
原創 · 0瀏覽·2020-09-12 00:30
關注

[汽車之家 電動車技術]電動車安全問題一直是熱門話題,近期關于“811”三元鋰電池不安全的討論甚囂塵上,但脫離電池包、車輛整體單討論電芯未免過于片面。為什么這么說?因為引發動力電池不安全的原因很多,這一期我們就從鋰電池內部探討一下,導致鋰離子電池不安全的罪魁禍首到底是什么?現階段引起電動車起火、爆炸的內、外因又有哪些?鋰電池的安全問題是否避無可避?

汽車之家

汽車之家

在說鋰電池的不安全性之前,我們還得復習一下上一期的內容,上一期,我們從歷史的長河中了解了電池的誕生史,綜合各方面能力,鋰電池是目前純電動乘用車動力電池的最佳之選。鋰電池的基本結構是由正極、負極、隔膜和電解液組成,根據我們之前講的,鋰電池可以實現放電、充電,實際上是鋰離子在正、負極之間來回運動,發生氧化/還原反應,這也是鋰電池被稱為“搖擺電池”的原因之一。

汽車之家

鋰電池發生氧化還原反應時會釋放一定的熱量和氣體,當內部的熱量高于散熱速率,就會導致 “熱失控”現象。“熱失控”現象一旦出現,就意味著潘多拉的魔盒被打開了,電池內部的化學反應會形成連鎖反應,一旦“熱失控”現象無法被及時控制,極易引起燃燒、爆炸。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

從鋰電池的工作原理我們可以得知,鋰電池自燃、爆炸的罪魁禍首是“熱失控”,那什么情況下會引起“熱失控”?它真的避無可避嗎?

想要回答這個問題可能不是特別容易,因為引起鋰電池“熱失控”的因素有很多,而且是相互混合的,總體可以歸結為電池內、外短路、電氣濫用和機械濫用三大種。電池內、外短路是指由于電池材料、生產原因而引起的內部短路,進而釋放了大量熱量導致的“熱失控”,在這里我們將單體電芯的內短路和電池包內的短路都歸到這一類。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

三元鋰電池當中鎳的比重越多,也代表著不穩定因素越多,熱失控的危險系數越高。一般的三元鋰電池熱失控溫度低于300℃,一些高鎳比例的三元鋰電池熱失控溫度甚至低于200℃,這也是目前不少人詬病高鎳比例三元鋰電池的原因。

而另一種鋰電池磷酸鐵鋰電池,它的穩定性要比三元鋰電池要好,磷酸鐵鋰電池熱失控溫度普遍在500℃以上,相對來說安全性更高,但磷酸鐵鋰電池也有缺點就是能量密度低,目前主流的磷酸鐵鋰電池能量密度一般在140-190Wh/kg左右。

汽車之家

三元鋰在容量、能量密度上都有優勢,能夠帶來更長的續航里程,只要控制得當,它的優勢能夠掩蓋它的劣勢,這也是當前不少車企選擇三元鋰電池的原因之一。而磷酸鐵鋰在循環性能、安全性和成本上有一定的優勢,也有不少車企開始重新選擇使用磷酸鐵鋰電池,尤其是在一些對續航里程沒有那么剛性需求的車型上,比如微型車、小型代步車等。

汽車之家

從市場環境來看,目前車載動力電池基本分為兩大陣營,磷酸鐵鋰和三元鋰,且三元鋰電池的裝機量依然擁有較大的市場占有率。從安全的角度來說,降低電池內、外短路風險的辦法之一就是選擇相對穩定的材料,或者加重電池材料當中的穩定物質,比如錳、鋁的配備。不過高鎳的三元鋰電池也不是洪水猛獸,電池廠商和車企有電芯結構設計、電解液配方、隔膜特性、生產工藝模組和電池包的安全設計等一系列的解決方案。

文章標簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
2025/7/5 10:03:31
主站蜘蛛池模板: 手机| 灌南县| 阳春市| 安庆市| 旬阳县| 扎囊县| 马龙县| 平利县| 宽甸| 裕民县| 治多县| 望都县| 阿尔山市| 离岛区| 临夏市| 丹巴县| 庆阳市| 南陵县| 托里县| 安阳县| 吴忠市| 碌曲县| 邵东县| 忻州市| 桓台县| 砚山县| 七台河市| 墨脱县| 山阳县| 象山县| 建德市| 乌苏市| 建始县| 临漳县| 东光县| 南城县| 织金县| 子长县| 陇南市| 申扎县| 赞皇县|