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持續(xù)進化的水晶 斯柯達未來設計解讀
唐朝
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-09-19 06:30
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[汽車之家 設計解碼] 今天每個成熟的車企都有一套極具辨識度的設計語言,當遠距離觀察車輛的時候,這些設計語言能保證你第一時間分辨出品牌。隨著時間流逝,時代更迭,設計風格與細節(jié)也在悄然進行著進化。總部位于捷克的斯柯達雖隸屬于大眾集團,但它們的造型卻獨樹一幟。現在,它們的最新作品也已走向臺前。

汽車之家

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● 盡管加入了大眾集團,但斯柯達通過設計成功打造出了自己的一片天地,其靈感來自于捷克的水晶制品,這再次印證了民族的就是世界的。

● 當然,成功塑造出形象后,如何超越過往就成為了現任設計總監(jiān)的難題。

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斯柯達誕生至今已有125年,1991年它成為德國大眾集團公司的子品牌,隨后定位發(fā)生了改變。但在之后很久斯柯達才嘗試引入新設計語言,也就是我們今天熟悉的波西米亞水晶風格。

上汽大眾斯柯達 明銳 2013款 1.8TSI DSG逸尊版

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與其他設計行業(yè)類似,經典誕生后如何延續(xù),亦或者說如何尋求突破是后續(xù)開發(fā)團隊不得不面對,但并不好解決的障礙。

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對斯柯達而言,水晶設計風格讓它們在一系列歐洲車企產品中顯得別具一格。但當Jozef Kaban離開后,這個捷克品牌設計風格如何繼續(xù)發(fā)展成為了一個需要深思熟慮,且要快速給出答案的問題。

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全新的設計語言對車企而言是樹立或改變形象的好機會,對斯柯達而言,水晶設計語言打造的品牌形象已經得到認可。推倒重來、完全顛覆自己明顯不合時宜。

○ 方向一:不顛覆

相反,在純電動時代即將到來的當下,在這套成熟設計語言基礎上,適應新時代車型特點與人們審美需求,改變細節(jié)設計才是正道。當然,這也是今天斯柯達設計團隊正在努力的方向。

斯柯達(進口) ENYAQ iV 2020款 Prototype

無論是燃油車,還是純電動車,消費者在下一個時代對質感的追求仍舊不會停止,而進一步達成設計師靈感創(chuàng)意還需工藝輔助。

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斯柯達(進口) ENYAQ iV 2020款 Prototype

○ 方向二:保留那一絲“味道”

今天提到歐洲汽車品牌,大家總愛提及包豪斯設計理念,極簡的造型確實是這些年的流行趨勢。這是不少后現代設計主義大力提倡的方向,但這并不意味著喪失實用性。

斯柯達(進口) ENYAQ iV 2020款 Prototype

提到設計,我們總會想到造型。實際上更多時候它留在我們腦中的都是一種感覺,而斯柯達設計的成功之處就在于通過細節(jié)設定讓使用者深切感受到什么叫做人文關懷。在下一個世代這些基因仍舊存在于新一代的斯柯達產品中。

○ 方向三:細節(jié)更新

既然有傳承,那么也會有改變。現有水晶設計中硬朗的直線相交在下個時代將開始變得柔和,在保證仍能營造陰影的同時,會有更多柔和元素出現。當然,更多細節(jié)現在仍是個秘密。

斯柯達(進口) ENYAQ iV 2020款 Prototype

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寫在后面的話:

一套優(yōu)秀的設計語言足夠令消費者記住自家品牌,而今天這個審美疲勞加速的時代,汽車設計的換代速度也比以往更快。作為大眾集團的一員,斯柯達品牌的設計并沒有變得像德國產品一樣死板,相反他們以水晶作為創(chuàng)作靈感,孕育的一系列設計讓人記憶猶新。現在,融入新元素的設計已擺上舞臺,不知道是否讓您眼前一亮?(文/圖 汽車之家 唐朝)

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