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[汽車之家 新鮮技術解讀] 上個月，吉利星越L正式上市。新車基于CMA高端平臺，定位大五座緊湊型SUV。該車率先搭載“吉利銀河os”。新車通過中控臺上的3塊大屏實現(xiàn)了出色的人機交互。實際上，這套座艙系統(tǒng)的背后并非只有吉利一家企業(yè)的努力，而是多家企業(yè)強強聯(lián)手的產(chǎn)物。下面我們就來揭秘一下吉利星越L多媒體系統(tǒng)背后的那些事。

● 星越L智能座艙硬件源自偉世通和高通

吉利星越L這套搭載銀河os，擁有3塊大屏的多媒體系統(tǒng)背后匯聚了多家企業(yè)的技術優(yōu)勢。其中包括了知名的高通（Qualcomm）、偉世通（Visteon）以及億咖通科技（ECARX）。

高通驍龍8155八核心處理器的CPU處理能力達到105K DMIPS，GPU處理能力達到1TFLOPS，神經(jīng)網(wǎng)絡加速單元NPU處理能力達到8TOPS。吉利星越L是首款搭載SmartCore座艙域控制器的量產(chǎn)車型。

8155處理器的性能是高通820A處理器的3倍，能夠更好地滿足新型汽車多媒體系統(tǒng)多屏顯示和高速聯(lián)網(wǎng)應用的需求。這套域控制器能夠處理最多來自6個攝像頭的視頻流，支持4個2K分辨率屏幕或者3個4K分辨率屏幕同時輸出圖像。

microZone顯示屏是目前主流LCD顯示屏進行技術升級后的產(chǎn)物，它在普通LCD顯示屏內(nèi)增加一層受控的遮罩層來實現(xiàn)對背光的像素級控制，從而讓microZone顯示屏能夠呈現(xiàn)出OLED屏幕那種深沉的黑色顯示效果，避免產(chǎn)生普通LCD顯示屏黑色背景下的漏光現(xiàn)象。

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『microZone顯示屏對比效果演示』

預計這種microZone顯示屏技術會在未來幾年內(nèi)投放到市場中，用以替代目前汽車座艙中主流的普通LCD屏幕。

用戶可以通過三指滑動，在儀表、中控屏、副駕屏之間實現(xiàn)信息、導航、娛樂功能的順暢交互，也可以在中控屏上通過二指滑動實現(xiàn)分屏功能。

與此同時，星越L的這套多媒體系統(tǒng)具備兩條聲音輸出通道，一條是連接車載喇叭，另一條則可以連接藍牙耳機。利用藍牙5.0的高帶寬優(yōu)勢，副駕駛能夠通過藍牙耳機享受高品質(zhì)的音頻資源而不影響車載喇叭的正常播放。

基于高通驍龍8155處理器，偉世通制造出SmartCore座艙域控制器硬件，并可在這個硬件平臺之上集成包括操作系統(tǒng)、中間件、應用層以及云端服務平臺等組件。

吉利星越L并沒有采用偉世通的一站式服務，其銀河os的應用層和云端服務是由億咖通科技開發(fā)的，這在下文會詳細說明，請大家繼續(xù)往下看。

搭載銀河os的星越L具備全域FOTA能力，連發(fā)動機管理系統(tǒng)中的程序也能進行OTA遠程升級，讓燃油車也能像新能源車那樣擁有與時俱進的體驗。基于高通驍龍8155處理器的偉世通SmartCore座艙域控制器則是星越L(參數(shù)|詢價)能夠?qū)崿F(xiàn)全域FOTA的硬件以及底層軟件保障。

● 億咖通科技為銀河os進行軟件賦能

偉世通SmartCore座艙域控制器為吉利星越L提供了一套優(yōu)秀的座艙域控制器硬件系統(tǒng)和軟件基礎。而要賦予這套系統(tǒng)鮮活的生命，還需要在頂層應用軟件以及應用生態(tài)構建上進行深度開發(fā)。而這正是億咖通科技所擅長的事情。

吉利星越L所使用的GEEA2.0電子電氣架構為智能座艙系統(tǒng)開放了超過1300個信號接口和超過170個車控功能。銀河os利用這些接口可以實現(xiàn)各種前所未有的功能，從而為用戶提供新穎的智能座艙體驗。

與此同時，星越L的主駕位置具備全時免喚醒詞的語音交互。系統(tǒng)通過全時監(jiān)聽、實時分析來實現(xiàn)這一項功能，減輕了駕駛員進行語音控制時需要頻繁重復說出喚醒詞的尷尬。

● 全文總結：

軟件定義汽車功能，硬件定義功能邊界，軟硬件完美結合才能實現(xiàn)優(yōu)異的用戶體驗。吉利星越L作為首款搭載偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os的量產(chǎn)車型，在智能座艙方面展現(xiàn)出了極強的競爭力，再結合其動力、空間、配置以及價格上的優(yōu)勢，該車上市首月就斬獲了11568輛的銷量，足以看出消費者對該車的青睞。這從一個側面反映出現(xiàn)在消費者對汽車智能座艙技術的渴求。在這樣的市場大環(huán)境下，偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os系統(tǒng)必將進入發(fā)展的快車道。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）