[汽車之家 新鮮技術解讀] 上個月，吉利星越L正式上市。新車基于CMA高端平臺，定位大五座緊湊型SUV。該車率先搭載“吉利銀河os”。新車通過中控臺上的3塊大屏實現了出色的人機交互。實際上，這套座艙系統的背后并非只有吉利一家企業的努力，而是多家企業強強聯手的產物。下面我們就來揭秘一下吉利星越L多媒體系統背后的那些事。
● 星越L智能座艙硬件源自偉世通和高通
吉利星越L這套搭載銀河os，擁有3塊大屏的多媒體系統背后匯聚了多家企業的技術優勢。其中包括了知名的高通（Qualcomm）、偉世通（Visteon）以及億咖通科技（ECARX）。
高通驍龍8155八核心處理器的CPU處理能力達到105K DMIPS，GPU處理能力達到1TFLOPS，神經網絡加速單元NPU處理能力達到8TOPS。吉利星越L是首款搭載SmartCore座艙域控制器的量產車型。
8155處理器的性能是高通820A處理器的3倍，能夠更好地滿足新型汽車多媒體系統多屏顯示和高速聯網應用的需求。這套域控制器能夠處理最多來自6個攝像頭的視頻流，支持4個2K分辨率屏幕或者3個4K分辨率屏幕同時輸出圖像。
microZone顯示屏是目前主流LCD顯示屏進行技術升級后的產物，它在普通LCD顯示屏內增加一層受控的遮罩層來實現對背光的像素級控制，從而讓microZone顯示屏能夠呈現出OLED屏幕那種深沉的黑色顯示效果，避免產生普通LCD顯示屏黑色背景下的漏光現象。
『microZone顯示屏對比效果演示』
預計這種microZone顯示屏技術會在未來幾年內投放到市場中，用以替代目前汽車座艙中主流的普通LCD屏幕。
用戶可以通過三指滑動，在儀表、中控屏、副駕屏之間實現信息、導航、娛樂功能的順暢交互，也可以在中控屏上通過二指滑動實現分屏功能。
與此同時，星越L的這套多媒體系統具備兩條聲音輸出通道，一條是連接車載喇叭，另一條則可以連接藍牙耳機。利用藍牙5.0的高帶寬優勢，副駕駛能夠通過藍牙耳機享受高品質的音頻資源而不影響車載喇叭的正常播放。
基于高通驍龍8155處理器，偉世通制造出SmartCore座艙域控制器硬件，并可在這個硬件平臺之上集成包括操作系統、中間件、應用層以及云端服務平臺等組件。
吉利星越L并沒有采用偉世通的一站式服務，其銀河os的應用層和云端服務是由億咖通科技開發的，這在下文會詳細說明，請大家繼續往下看。
搭載銀河os的星越L具備全域FOTA能力，連發動機管理系統中的程序也能進行OTA遠程升級，讓燃油車也能像新能源車那樣擁有與時俱進的體驗。基于高通驍龍8155處理器的偉世通SmartCore座艙域控制器則是星越L(參數|詢價)能夠實現全域FOTA的硬件以及底層軟件保障。
● 億咖通科技為銀河os進行軟件賦能
偉世通SmartCore座艙域控制器為吉利星越L提供了一套優秀的座艙域控制器硬件系統和軟件基礎。而要賦予這套系統鮮活的生命，還需要在頂層應用軟件以及應用生態構建上進行深度開發。而這正是億咖通科技所擅長的事情。
吉利星越L所使用的GEEA2.0電子電氣架構為智能座艙系統開放了超過1300個信號接口和超過170個車控功能。銀河os利用這些接口可以實現各種前所未有的功能，從而為用戶提供新穎的智能座艙體驗。
與此同時，星越L的主駕位置具備全時免喚醒詞的語音交互。系統通過全時監聽、實時分析來實現這一項功能，減輕了駕駛員進行語音控制時需要頻繁重復說出喚醒詞的尷尬。
● 全文總結：
軟件定義汽車功能，硬件定義功能邊界，軟硬件完美結合才能實現優異的用戶體驗。吉利星越L作為首款搭載偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os的量產車型，在智能座艙方面展現出了極強的競爭力，再結合其動力、空間、配置以及價格上的優勢，該車上市首月就斬獲了11568輛的銷量，足以看出消費者對該車的青睞。這從一個側面反映出現在消費者對汽車智能座艙技術的渴求。在這樣的市場大環境下，偉世通的SmartCore座艙域控制器和億咖通銀河os系統必將進入發展的快車道。（圖/文/攝/汽車之家 常慶林）