[汽車之家 新鮮技術解讀] 20年前，如果聽到有人跟你說可以用手環或者腕表來解鎖汽車，恐怕大多數人都覺得這東西只能停留在概念車上。現如今不僅大量智能汽車開始拿“與智能設備互動”來作為宣傳點，甚至出現了“給車造表”的廠商。在此次2021廣州車展上，一家智能手表制造商就發布了這樣一款可以“控制汽車”的腕表產品。
深圳立歐實業有限公司成立于2014年，公司官網的介紹里寫到，這是一家專注于智能穿戴健康監護設備的國家級高新技術企業。他旗下的智能手表品牌叫做樂志LEXE，目前已經推出了樂志云表X5、樂志云表X6以及樂志石英表三個系列多款產品。
所謂的控車手表主要是一鍵尋車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、升降車窗以及開啟后備廂。或者你也可以理解為，把如今智能鑰匙和智能手機的一部分功能植入了手表里。又或者說，你也可以認為樂志是一家把智能車鑰匙做成了手表形狀的廠商。
據官方介紹，這款手表主打的賣點就是無需加裝即可實現和原車鑰匙一樣的功能。唯一的區別是樂志云表可以語音控制，而智能鑰匙不行。但是對于很多近一兩年購買的智能汽車車主來說，手機能實現的功能似乎遠比這個手表更多。所以筆者認為這款鑰匙針對的恐怕是更早購買的車型或是智能化節奏比較慢的車型。
比如寶馬已經支持搭載CarKey功能的iPhone或是Apple Watch解鎖車輛；Oppo Watch 2也與理想汽車、比亞迪、歐尚、愛馳汽車等多個品牌宣布了合作，可以通過手表直接解鎖車輛；更有像億咖通這樣與領克展開深度合作，為領克06推出了聯名定制可以替代車鑰匙的智能手表產品。
相較于智能生態正在不斷豐富的智能汽車產品，電動摩托車的確在很多智能配件方面進展較慢。而且現如今多數的電動摩托車仍然在使用傳統的插入式鑰匙進行啟動，在便捷度方面也有一定的缺失。相較于插足汽車智能生態，筆者倒認為與電動摩托車領域的合作沒準更有前景。
寫在最后
智能手表的出現給很多科技廠商提供了一些新想法的發展方向，雖然同樣名為手表，但智能手表與傳統腕表不同——它更著重智能科技屬性。單一靠“控車”這一個賣點想要在這個行業競爭，別說Apple Watch和HUAWEI Watch這些生態大戶了，哪怕是OPPO WATCH在功能的體驗和全面性上恐怕都要更勝一籌。換句話說，這些科技巨頭的產品都可以通過OTA來實現與汽車互動的功能，而汽車廠商與這些科技廠商合作也能覆蓋到大量熱衷數碼產品的年輕用戶。樂志云表即使在控車方面獨步天下，想要走出自己的一條道路，恐怕還需要在全面性上還有很多提升的空間。（圖/文 汽車之家 楊鵬）