[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)師傳記] 他是一個(gè)外國(guó)人，卻對(duì)中國(guó)汽車(chē)的設(shè)計(jì)影響深遠(yuǎn)；他是一位杰出的設(shè)計(jì)領(lǐng)袖，曾以現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)“改造了”沃爾沃和福特；他是一位“老牌卷王”，經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的打拼后，他依舊不安逸于釣釣魚(yú)、打打高爾夫的日子，幾個(gè)月前這位英國(guó)老人加入了路特斯。他是誰(shuí)？他就是號(hào)稱(chēng)“從不設(shè)計(jì)丑陋東西”的英國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師彼得·霍布里 (Peter Horbury)，遺憾的是，他永遠(yuǎn)離開(kāi)了。
7月1日，路特斯官方宣布，路特斯集團(tuán)設(shè)計(jì)執(zhí)行副總裁彼得·霍布里 (Peter Horbury)在中國(guó)交流訪問(wèn)期間不幸逝世，但集團(tuán)并未對(duì)外公布彼得·霍布里去世的更多細(xì)節(jié)。
彼得·霍布里多元化的設(shè)計(jì)理念覆蓋了出行領(lǐng)域近50年的產(chǎn)品，包括家用汽車(chē)、自行車(chē)、公共汽車(chē)、貨車(chē)以及倫敦出租車(chē)等等。
1977年，彼得·霍布里加入了福特汽車(chē)，并在英國(guó)和德國(guó)的設(shè)計(jì)工作室工作，負(fù)責(zé)福特Sierra的早期設(shè)計(jì)工作。
傻子都看得出來(lái)，這款車(chē)型不可能獲得沃爾沃高層的青睞，在沃爾沃480時(shí)期，彼得·霍布里還只是一名合同工，由于沒(méi)有得到認(rèn)可，彼得·霍布里離開(kāi)了沃爾沃。
霍布里繼續(xù)說(shuō)道：“如果某位設(shè)計(jì)總監(jiān)說(shuō)我想讓你把某條線移動(dòng)5毫米，明天我再來(lái)檢查你的工作，這就是不明智的做法，久而久之，設(shè)計(jì)師肯定會(huì)離開(kāi)。而滿(mǎn)身反骨的沃爾沃480，很可能就是設(shè)計(jì)師們與高層領(lǐng)導(dǎo)的一場(chǎng)博弈。”
