[汽車之家 互動(dòng)話題]  近日，印度一家名為Gegadyne Energy的科技公司研發(fā)了一種新型電池，該電池可在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電，且電池成本和鋰電池成本接近，如果該技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)車使用將更加便捷。目前該技術(shù)已被申請(qǐng)專利，有望將于2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。  

    Gegadyne Energy公司采用的靜電荷儲(chǔ)存和快速法拉第動(dòng)力學(xué)反應(yīng)技術(shù)能夠解決傳統(tǒng)鋰離子電池的弊病，該電池組的成本與傳統(tǒng)鋰離子電池接近，電池循環(huán)壽命比傳統(tǒng)電池長(zhǎng)50倍左右，并且充電速度更快，可在15分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電。據(jù)Gegadyne Energy公司的消息顯示，目前正在研發(fā)新的電池原型和電池組，該電池將交由第三方檢驗(yàn)，并在未來12個(gè)月內(nèi)進(jìn)行小批量的試產(chǎn)。  

    對(duì)于新能源車充電慢的問題，特斯拉、奔馳、寶馬、保時(shí)捷等多家知名車企都在布局超級(jí)充電站。超級(jí)充電站屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，而且充電效率不及新型電池技術(shù)，不知各大車企能否轉(zhuǎn)變思路，采用新型電池技術(shù)？超級(jí)充電站布局還未開始就要涼涼？如果新型電池技術(shù)過關(guān)，能否成為新能源汽車推廣的歷史節(jié)點(diǎn)？關(guān)于這件事，你怎么看？