[汽車之家 互動話題]  日前，蘭博基尼發(fā)布了其最新SUV產(chǎn)品—Urus，百公里加速時間僅為3.6秒，極速為305公里/小時，因此不少媒體將“全球量產(chǎn)最速SUV”的身份給予了Urus。但同時也有很多人覺得特斯拉MODEL X P100D的百公里加速僅有3.1秒，而且0-400米加速也要更快，極速受到電子限速的限制只有250公里/小時，因此MODEL X P100D才應(yīng)該是“量產(chǎn)最速SUV”。

    其實(shí)一直以來最速車型的爭論一直都沒有停歇，很多人認(rèn)為單純比拼0-100公里/小時加速，甚至是0-400米直線加速都不能夠完全說明問題，而真正能保持持續(xù)動力輸出，車輛表現(xiàn)更加均衡，在賽道上跑出最快圈速的車才應(yīng)該獲得相應(yīng)的榮譽(yù)。而在動力輸出方面，電動車代表MODEL X P100D雖然擁有電動車起步即峰值扭矩的先天優(yōu)勢，但是論后段加速能力顯然沒有Urus來的有優(yōu)勢，而且截至目前也沒有MODEL X在知名賽道的成績公之于眾，所以很多人對于電動車的整體表現(xiàn)依舊持懷疑態(tài)度。那么您怎么看待這個問題呢？您覺得“全球量產(chǎn)最速SUV”的桂冠到底應(yīng)該花落誰家呢？