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[汽車之家 消息] 12月10日，國際汽聯(lián)（FIA）審議并通過了F1從2013年開始，使用1.6升的4缸渦輪增壓發(fā)動機，取代當前的2.4升自然吸氣V8發(fā)動機的新規(guī)則。

新規(guī)則稱：各支車隊使用直列4缸1.6升渦輪增壓發(fā)動機取代現(xiàn)有2.4升V8發(fā)動機，最大輸出功率限定仍為750馬力，峰值轉速從現(xiàn)有的18000轉/分降低到12000轉/分，燃油噴射壓力最高為500巴。配備能量消耗監(jiān)控系統(tǒng)和KERS，在維持當前動力輸出水平的情況下，將燃油消耗降低35%。

此外，2013年起，每位車手每個賽季的引擎使用數(shù)量將從當前的8臺變?yōu)?臺，2014年后進一步減少為4臺。F1目前使用的2.4升自然吸氣V8引擎從2006年開始引入，最高轉速為18000轉/分，峰值功率約750馬力。2006年之前，F(xiàn)1使用的是3.0升的V10引擎，功率一度逼近1000馬力。

國際汽聯(lián)將F1引擎的排量一降再降，是為了增強F1與民用車之間的關系，并提高人們對于環(huán)保和燃料應用的意識。（編譯/汽車之家 王寅）

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http://www.omaae.com/news/201012/158581.html