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[汽車之家 賽事] 2011賽季前F1第三輪官方試車，在加泰羅尼亞賽道結束了第四天的測試。馬薩駕駛法拉利賽車創造了1分22秒625的全場最快圈速，紅牛車隊的韋伯和紅牛二隊的布埃米分列二、三位。

在之前一天兩次滑出賽道的馬薩，今日表現相當穩定。他不僅在排位賽模擬的沖刺跑中創造了最快圈速，并且在沒有遇到任何機械故障的情況下完成了121圈，證實了法拉利賽車的高可靠性。紅牛車隊的韋伯落后馬薩0.8秒排名第二，他總共完成了69圈，最好成績同樣來自于排位賽模擬。

『F1巴塞羅那試車第四日成績』

紅牛二隊延續了前幾天測試中的優異表現，布埃米在一組3圈短距離試跑中做出了1分23秒550的當日第三快速度。雷諾車隊上午遭遇了KERS系統問題損失了一些時間，但海菲爾德還是在下午進行了比賽模擬練習并完成了95個測試圈，其最快單圈成績排名全場的第四名。

邁凱輪車隊當日的測試里程終于達到100圈以上，漢密爾頓的最快圈速排名第5，但其長距離測試的成績都在1分30秒開外，基本沒有競爭力。奔馳車隊也同樣陷入窘境，在距離測試結束還有20分鐘時，舒馬赫的賽車壞在了賽道上，唯一值得肯定的是他也完成了100個以上的測試圈。

當日最無奈的是蓮花車隊，特魯利在上午的測試中撞壞了賽車，但車隊并沒有足夠的備件，因此只能提前收工。此外，HRT車隊沒有參加最后一天的試車。

小結：通過巴塞羅那四天的試車，我們可以看到法拉利及紅牛的強勁勢頭，以及邁凱輪和奔馳的窘境。現在距離下一輪官方試車還有兩周時間，各支車隊還將繼續對賽車進行改進和升級。3月8日至3月11日，F1將繼續在加泰羅尼亞賽道進行4天試車，屆時我們還將帶來及時報道，敬請期待。