[汽車(chē)之家 資訊] 在2011賽季W(wǎng)RC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)瑞典站的比賽中，雪鐵龍車(chē)隊(duì)當(dāng)家車(chē)手七屆世界冠軍法國(guó)人勒布四次遭遇爆胎，最終僅獲得第六名。這一事件引起了雪鐵龍車(chē)隊(duì)內(nèi)部的擔(dān)憂(yōu)，車(chē)隊(duì)經(jīng)理奎斯內(nèi)爾認(rèn)為在接下來(lái)要進(jìn)行的幾站比賽中，爆胎問(wèn)題仍有可能再次發(fā)生。
輪胎供應(yīng)商倍耐力在2010賽季結(jié)束后，正式退出WRC轉(zhuǎn)戰(zhàn)一級(jí)方程式錦標(biāo)賽。2011賽季W(wǎng)RC的輪胎供應(yīng)商由法國(guó)米其林品牌和中國(guó)DMACK品牌共同承擔(dān)。按照規(guī)則，各支車(chē)隊(duì)可在兩款產(chǎn)品中任選其一。在瑞典站的比賽中，大部分車(chē)手都選擇了成本更高的米其林輪胎，而只有不到五分之一的車(chē)手選擇了DMACK輪胎。不過(guò)，在正式比賽中，包括雪鐵龍車(chē)隊(duì)的勒布、福特車(chē)隊(duì)的拉特瓦拉、駕駛福特賽車(chē)的安德森等使用米其林X ice North雪地胎的車(chē)手，都遭遇了爆胎問(wèn)題。據(jù)悉，為了擴(kuò)大輪胎的接觸面，部分雪鐵龍車(chē)手選擇了降低胎壓，這可能是引發(fā)爆胎的可能性之一。
3月3日-6日，WRC將轉(zhuǎn)戰(zhàn)墨西哥，當(dāng)?shù)刭惖罏樯笆访妫灼淞謱?lái)全新的Latitude Cross H型輪胎。不過(guò)，在此前進(jìn)行的砂石路面測(cè)試中雪鐵龍遇到過(guò)一些麻煩，因此車(chē)隊(duì)方面賽前并沒(méi)有十足把握，車(chē)隊(duì)經(jīng)理仍擔(dān)心爆胎問(wèn)題的再次發(fā)生。揭幕戰(zhàn)失利的雪鐵龍車(chē)隊(duì)將如何應(yīng)對(duì)新一輪的挑戰(zhàn)，讓我們拭目以待。
