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[汽車之家 賽事] 此前有傳言稱漢密爾頓未來可能會離開邁凱輪，轉投紅牛車隊，但雙方近日均否認了這種可能性。霍納表示紅牛在未來沒有引進漢密爾頓的打算，而漢密爾頓則直截了當的稱紅牛僅是一家涉足F1不久的飲料公司，法拉利和邁凱輪才是更為純粹的的制造商車隊。

漢密爾頓是2007年正式進入F1邁凱輪車隊的，并在當年就取得了年度車手亞軍的好成績。次年，漢密爾頓進一步贏得了F1車手總冠軍的殊榮，同時還創造了當時F1最年輕世界冠軍的紀錄。不過，漢密爾頓近兩年的表現卻不盡如人意，2009賽季他僅在總積分榜上排名第五，2010賽季也只取得了第四名。

盡管如此，漢密爾頓依然沒有離開邁凱輪轉投其他車隊的打算。漢密爾頓未來的目標是持續贏得比賽，不斷證明自己，并贏得更多的世界冠軍。他認為雖然紅牛在去年占據了領先位置，但邁凱輪和法拉利等F1傳統強隊，會在新賽季中趕超對手，盡一切努力重返巔峰。（文/汽車之家 李伊文）