aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

［汽車之家 賽事］ 雖然邁凱輪車手巴頓，在2011賽季F1揭幕戰澳大利亞大獎賽上，僅獲得第六名，但他依然認為全新采用的升級套件為賽車的速度提升帶來了極大幫助。同時巴頓還表示，就目前的形勢來看，紅牛車隊的速度顯然是最快的，但邁凱輪和法拉利都還有巨大的進步空間，因此去年三強爭霸的局面仍將繼續上演。

邁凱輪車隊在賽季前測試中一直受到穩定性的困擾，所以其前景并不被看好。不過，邁凱輪僅僅利用開賽前兩周時間，重新調整了賽車的空氣動力學套件，使用了簡化版的排氣管，并且重新設計了底板和前鼻翼。這些新部件果然產生了良好的效果，每圈為賽車帶來了大約1秒的速度提升。

巴頓表示賽車獲得了額外的下壓力，這意味著車手入彎前可以更晚剎車，過彎時可以保持更快的速度，而出彎時可以更早加油。不過，比賽時巴頓由于違規超越馬薩，受到了通過維修站的處罰，這讓他損失了大約25秒，最終僅獲得第六名。

澳大利亞站結束后，今年F1的第二場比賽將于4月10日在馬來西亞舉行。本周末，邁凱輪車隊還將對賽車進行進一步的測試與升級。對于接下來的比賽，巴頓認為紅牛的速度依然是所有車隊中最快的，但目前邁凱輪與紅牛的差距已經不像去年那樣明顯了，而法拉利車隊的實力也不容小覷，因此今年仍將是三強爭霸的局面。