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［汽車之家 賽事］ 4月15日上午，2011賽季F1中國大獎賽進行了第一節試車。最終，紅牛車隊的維特爾和韋伯包攬了前兩名，邁凱輪車隊的漢密爾頓和巴頓分列三四位，但他們與紅牛車手的單圈成績相差2秒以上，差距非常明顯。

在前30分鐘的測試中，共有10位車手做出了有效成績，其中韋伯以1分40秒692的圈速暫列第一，邁凱輪車隊的兩位車手緊隨其后，他們與韋伯之間的差距在0.7秒左右。半程結束前，韋伯又將單圈成績提高了0.5秒，但他的賽車再次遇到KERS系統故障，看來紅牛KERS系統的穩定性問題依然沒有解決。

隨后維特爾也開始做圈速，并且很快就突破了1分40秒的大關。但此時法拉利車隊的阿隆索還沒能做出有效成績。在距離第一節練習賽結束還有30分鐘左右時，維特爾進一步做出了1分38秒739的最快成績，一圈后，巴頓賽車的KERS系統也出現了過熱的問題。

在最后的30分鐘里，雷諾車隊的海德菲爾德因撞車提前退出，威廉姆斯的馬爾多納多也同樣遭遇事故。蓮花、印度力量和紅牛二隊則給幾位新人提供了試車機會。維特爾的圈速一直保持到最后也沒有被打破，韋伯、漢密爾頓和巴頓排在第二到第四位。

法拉利車隊的阿隆索表現欠佳，只獲得第12名，梅賽德斯車隊的舒馬赫依然低迷，最終以第18名的成績結束了第一節排位賽。4月15日下午，2011賽季F1上海站還將進行第二節試車。