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制造商態(tài)度不一 F1發(fā)動機規(guī)則審議通過
章寧
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-06-09 11:00關注
近日,國際汽聯世界汽車運動理事會審議通過了F1的2013年技術規(guī)則。新規(guī)則中,目前的2.4升自然吸氣V8引擎將被1.6升渦輪增壓4缸引擎取代。四大引擎提供商對新規(guī)則的態(tài)度不一,國際汽聯表示,世界汽車運動理事會將在6月30日決定上述規(guī)則的最終實施時間。
四大引擎提供商中,法拉利強烈反對引入4缸引擎,他們的底線是V6引擎。梅賽德斯和考斯沃斯的態(tài)度則是希望推遲一或兩年引入1.6升引擎規(guī)則。雷諾是新引擎規(guī)則的唯一擁護者,他們已經開始著手研發(fā)1.6升渦輪增壓4缸引擎。同時雷諾還聲稱,如果2013年不實施1.6升引擎新規(guī)則,他們將退出F1。
2013年的F1引擎規(guī)則將會向低成本、綠色和更加環(huán)保的方向發(fā)展。不久前,新F1引擎供應商PURE宣布進軍F1,他們旨在為獨立車隊提供高性價比的1.6升渦輪增壓4缸引擎。為了最大限度的降低F研發(fā)制造成本,PURE新引擎的研發(fā)將由TEOS、IFP和D2T三家公司攜手進行,制造裝配則由Mecachrome完成。(編譯/汽車之家 章寧)
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