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7月9日，2011賽季F1英國大獎賽排位賽在銀石賽道進行。這場陣雨攪局的比賽中，紅牛車隊的老將韋伯戰勝了隊友維特爾拿下發車桿位。在擴散器新規則下，法拉利上升勢頭喜人，阿隆索和馬薩排在第3和第4位。邁凱輪車隊則缺乏速度，巴頓第5漢密爾頓僅排在第10位。

第一節（20分鐘）：陣雨攪局 韋伯領跑

首節排位賽開始，印度力量、威廉姆斯和HRT的賽車率先駛入賽道。由于擔心下雨，車手們都抓緊時間做成績。阿隆索出現失誤沖出賽道，他的法拉利賽車在泥地和草地上溜了一圈，好在沒有撞到護墻。

比賽進行到一半時下起了陣雨，此前沒能做出好成績的兩位紅牛二隊車手阿古蘇阿里和布埃米被淘汰，蓮花車隊的科瓦萊寧幸運進入第二節。最終韋伯拿下首節的第一，被淘汰車手分別是：阿古爾蘇阿里、布埃米、格洛克、特魯利、丹布羅西奧、里尤茲、里卡多。

第二節（15分鐘）：馬薩最快 舒馬赫出局

次節排位賽開始時賽道還比較濕滑，羅斯伯格使用中性胎率先登場，但成績不太理想。隨著賽道逐漸變干，車手們使用干胎的圈速逐漸變快。晉級區邊緣的爭奪非常激烈。巴頓、舒馬赫和佩特羅夫都在不斷地做圈速，直到比賽的最后一刻。

邁凱輪和雷諾似乎都是新規則的受害者，在最后階段的沖刺中，邁凱輪雙雄都缺乏速度，巴頓甚至在最后一刻才擠入第三節，而漢密爾頓僅排在第9位，兩位雷諾車手都出局了。最終馬薩拿下本節頭名，被淘汰的車手分別是：蘇蒂爾、佩雷茲、舒馬赫、佩特羅夫、巴里切羅、海菲爾德、科瓦萊寧。

第三節（10分鐘）：紅牛頭排 邁凱輪潰敗

最后一節排位賽開始后，9名車手在第一時間駛入賽道利用軟胎做成績，只有小林可夢偉沒有上場。首個計時圈，韋伯和維特爾占據前兩名，阿隆索和馬薩排在第3和第4，漢密爾頓第5。小林可夢偉上場后，把漢密爾頓和羅斯伯格擠到了墊底的位置上。

最后的決勝圈，賽道上又開始下小雨，車手們都放棄了最后的沖刺機會。最終，韋伯成功拿下了英國站的桿位，他繼續幫助紅牛壟斷了本賽季所有分站賽的桿位，隊友維特爾在第2，法拉利兩位車手分列第3、第4位。