9月8日，WRC澳大利亞站的比賽拉開戰(zhàn)幕，在首先完成的兩個城市柏油賽道(同一賽道重復(fù)使用一次)的比賽中，雪鐵龍車隊的奧吉爾贏得全場第一，隊友勒布落后0.6秒位居第二，福特車隊的拉特瓦拉落后奧吉爾2.8秒位居第三。
奧吉爾贏得全場第一
夜間進(jìn)行的柏油超級短道是本次比賽中為方便觀眾觀看比賽，利用賽事總部所在地科夫斯港(Coffs Harbour)城市街道設(shè)置的一條3.77公里的賽道。本站比賽共重復(fù)六次使用該賽道，分別是周四、周五和周六，每天兩次而且都是在夜間進(jìn)行。
在首先進(jìn)行的兩個賽段的比賽中，奧吉爾在第一賽段中拿下全場最快，勒布落后0.7秒位居第二。在該賽道重復(fù)進(jìn)行第二遍時(SS2賽段)，勒布拿下全場最快，奧吉爾落后0.1秒位居第二，奧吉爾最終領(lǐng)先勒布0.6秒結(jié)束了今天的兩個賽段的比賽。
勒布落后0.6秒位居第二
福特車隊的拉特瓦拉在兩個賽段中都拿下賽段第三，最終名列全場第三，隊友希沃寧位居全場第四，皮特索伯格位居第五，海寧索伯格位居第六。
雖然今天在兩個短道比賽中領(lǐng)先，但奧吉爾認(rèn)為真正的較量是從9日開始：“這是一個好的開始，但真正的比賽是在明天，明天的賽段非常滑而且很不容易找到合適的節(jié)奏，賽車的感覺很好，我很高興。”
拉特瓦拉落后奧吉爾2.8秒位居第三
9月9日的比賽將在科夫斯港西北地區(qū)郊外的展開，全天共進(jìn)行八個賽段，其中白天在郊外進(jìn)行六個沙石賽段的比賽，然后再回到科夫斯港市區(qū)街道進(jìn)行兩個夜間超級短道的比賽，全天賽段距離116.06公里。
根據(jù)車手目前積分排名的發(fā)車順序?qū)⒔o排在前兩位的雪鐵龍車手(勒布和奧吉爾)帶來很大困難，而排在第三第四位的兩位福特車手(希沃寧和拉特瓦拉)既可以利用前車清掃的賽道創(chuàng)造更好的成績，也有很多空間進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)布置為9月10日的比賽贏得先機(jī)。（新浪體育/阿海）
