世界上最危險的運動是什么？高崖跳水？拳擊？F1賽車？10月17日，美國拉斯維加斯賽車場上，33歲的印地500車手丹-威爾登在一起15輛賽車連環相撞的事故中喪生，他也是印地賽車運動32年歷史中的第73個亡魂（美聯社統計）。在400公里/小時的極速下，沒有緩沖區，沒有防護輪胎，儼然一場死亡游戲的印地賽車才是這個問題的答案。
美國印地賽車收官戰15車連環相撞一人喪生
威爾登意外死亡，與此同時還有3名車手在這起事故中受傷。實際上，印地賽車場上已經不止一次聽到這樣的噩耗，上一次的死亡事件發生在2006年3月，31歲的保羅-達納在賽季前的練習賽中撞上另一輛賽車意外喪生，而在2003年10月，在印第安納高速賽道上進行測試的車手托尼也撞車死亡。
看上去，印地賽車已經不是一項競速比賽，而是一場名副其實的生死博弈，粗略統計，現在的威爾登是印地賽車歷史上第73個意外死亡的車手，印地賽車的死亡率高出舉世聞名的F1賽車10倍……
為什么印地賽車如此危險？以F1賽車做比較，印地賽車的材料更加堅固、耐用，卻沒有效仿F1賽車使用價格昂貴的高性能復合材料，在遭受撞擊時車手的危險系數更大；此外，F1賽車是在曲折的賽道上進行，大部分時間里賽車的速度會降至100公里/小時，而印地賽車卻是在向內傾斜的橢圓形賽道進行，最高車速接近400公里/小時。
當然，最為關鍵的是印地賽車沒有采取嚴密的保護措施，沒有長達數十米的緩沖地帶，沒有幫助減速的防護欄和輪胎群，賽道旁邊只有堅固的水泥墻，可想而知，賽車任何一次碰撞或者摩擦都可能帶來難以想象的后果。
印地賽的危險性不言而喻，但是越是危險越是吸引眼球，現在印地500大賽已經是世界上規模最大的單一賽事之一。據統計，現場觀看賽事的人數超過29萬人，單在北美地區收看電視轉播的觀眾就接近500萬。（東方早報）
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