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［汽車之家 賽事］ 由于歐債危機(jī)使得歐洲車市萎靡不振，深陷其中的PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣布退出勒芒耐力賽，并立即停止一切關(guān)于耐力賽車的計(jì)劃。這一舉措預(yù)示著2012年標(biāo)致將會把更多精力投入到民用新車的研發(fā)中。

2011年，在歐洲上牌注冊的PSA汽車約為200萬輛，同比下降6.8%。究其原因主要是標(biāo)致207受到強(qiáng)大沖擊而導(dǎo)致銷量下滑，因此，標(biāo)致計(jì)劃在2012年集中資源以確保新車208的順利上市，從而取代207車型。同時(shí)，標(biāo)致還將推出4008以及混合動(dòng)力車型3008 HYbrid4, 508 RXH和508 HYbrid4。

標(biāo)致908耐力賽車在勒芒比賽中取得了一系列成功，包括在過去16場比賽中的14個(gè)勝利。其中最引人注目的成績是標(biāo)致在2009年擊敗奧迪，包攬勒芒24小賽耐力賽前兩名，結(jié)束了奧迪5年的連勝紀(jì)錄。

據(jù)悉，2012年P(guān)SA集團(tuán)擬削減8億歐元的成本，并且在歐洲裁員6000人（5000人是市場營銷、銷售、IT和研發(fā)部門的員工，1000名為工廠工人）。具有諷刺意味的是，PSA集團(tuán)的發(fā)言人表示，其雪鐵龍品牌將繼續(xù)其在WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中的參與。（文/汽車之家 李伊文）

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