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[汽車之家 賽事] 近日，本田正式發(fā)布了2012款Mugen CR-Z混合動力賽車，該車搭載了2.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和競賽規(guī)格的電力輔助系統(tǒng)，其最大功率在300馬力左右。

據(jù)悉，CR-Z混合動力賽車車身上的大部分部件都換成了輕質(zhì)碳纖維材料，原車內(nèi)飾被拆除并加裝了防滾架。

在本田的支持下，CR-Z混合動力賽車將由本田御用性能改裝廠Mugen組建的車隊負責參賽。該車目前正在進行最后的測試，并將從7月底開始參加日本Super GT賽事GT300組別的比賽，其主要競爭對手包括日產(chǎn)GT-R GT3、斯巴魯BRZ GT300等賽車。（文/汽車之家 李伊文）

什么是Super GT賽事？本項賽事的前身是全日本GT冠軍賽，開始于1993年。2005年開始，比賽中加入了日本以外的賽道，因此升級為Super GT系列賽事。觀眾年近50萬人，平均一場比賽可以召集5萬4000名以上的觀眾，是日本第一大賽車賽事。

作為Super GT賽事用車，原則上是必須使用經(jīng)過改裝的市場銷售車輛。機器的種類主要分為最大輸出馬力約500馬力的GT500系列，和最高輸出馬力約300馬力的GT300系列兩種。 作為Super GT的一大特點，即成績越好的賽車需要乘搭更高重量的重物這一規(guī)則，因此可以說這更是一場賽車裝備上的對戰(zhàn)。上場的成績越高，負重就要越大，所以連續(xù)取得勝利是相當有難度的，但是這也正是比賽的樂趣所在。

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