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[汽車之家 賽事] 2012年7月8日，F(xiàn)1英國大獎賽在銀石賽道舉行。紅牛車手韋伯憑借出色發(fā)揮，奪得了本站比賽的冠軍，桿位發(fā)車的法拉利車手阿隆索惜敗對手獲得亞軍，另一位紅牛車手維特爾名列第三。

『韋伯獲得本賽季第二冠』

本站比賽一共跑了52圈，大部分車手都采用了兩次進站換胎的策略。桿位發(fā)車的阿隆索前半程一路領先，但遺憾的是由于最后一套軟胎的過快磨損，阿隆索在比賽還剩最后4圈時被韋伯超越，錯失奪冠良機。

『紅牛車隊的輪胎策略安排效果顯著，旗下兩位車手都登上了領獎臺』

輪胎是影響本場比賽成績的關鍵因素之一，相比硬胎的速度與耐久性來說，軟胎在銀石的磨損格外嚴重。發(fā)車使用軟胎的維特爾，在11圈時就早早進站更換了硬胎，這次停站幫助維特爾成功超越馬薩與舒馬赫，最終獲得季軍。

『馬薩獲得全場第4』

馬薩在英國大獎賽中獲得第4名，這也是他本賽季到目前為止的最好成績。路特斯車隊的實力也不容小覷，兩位車手萊科寧與格羅斯讓最終排名第5和第6。

『梅賽德斯賽車仍缺乏速度，車王舒馬赫獲得第7已是極限』

在雨天排位賽中獲得第3名的舒馬赫，最終僅獲得正賽第7名，而車王表示這已經是梅賽德斯賽車在干地條件下，能做出的最好成績。舒馬赫的隊友羅斯伯格僅獲得第15名。本土作戰(zhàn)的兩位邁凱輪車手漢密爾頓和巴頓的成績也不理想，他們分別獲得第8和第10。

本站比賽過后阿隆索依然領跑積分榜，紅牛雙雄韋伯與維特爾緊隨其后。車隊積分方面，紅牛占據首位，法拉利和路特斯排名二、三。兩周后（7月20日-22日），F(xiàn)1將移師德國霍根海姆賽道，誰能奪得德國大獎賽的冠軍，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 李伊文）

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