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韓寒的“土豹子” 實拍翼豹CRC拉力賽車
孫迪
原創 · 0瀏覽·2012-08-03 01:00

[汽車之家賽事] 在剛剛落下帷幕的,2012中國汽車拉力錦標賽(CRC)甘肅張掖站的比賽中,斯巴魯中國拉力車隊的車手韓寒,駕駛111號翼豹CRC拉力賽車(SUBARU STI SPEC輕量版),在最后一個賽段(丹霞)以領先第二名0.3秒的成績,贏得他個人2012賽季的首個冠軍。

汽車之家

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相對于在賽車場內比賽的賽車來說,翼豹CRC拉力賽車可以說是“哪里臟就往哪里去”,松軟的土路、大塊的碎石和山里的泥濘小道才是它真正的戰場,真可以說是一輛“土豹子”,下面讓我們走近它,看看目前國內最快的拉力賽車是什么樣子的。

★外觀及發動機

汽車之家 斯巴魯 翼豹 2009款 2.5T WRX STI

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★賽車內裝

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這里領航表就是下文中的monit拉力賽車電腦,領航燈是用來在領航員讀路書時提供照明用的。

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拉力賽車的手剎帶有獨立的剎車助力泵,比起民用車上的拉線式手剎,對后輪的制動能力更為強大,可以快速的施加和釋放制動力。配合車手的精準操控,拉力賽車便可以做出漂移甩尾這樣的高難度動作。

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