[汽車之家 改裝] 題目中的“恐高癥患者”可不是醫學上的稱呼，而是國內HellaFlush（簡稱HF，什么是HellaFlush？）民間組織iAcrophobia（恐高癥）對組內成員的稱呼。他們是一群喜歡把愛車改得很低的朋友。而就在上周末（8月18日），來自北方的iAcrophobia成員齊聚北京，在楓花園汽車電影院組織了一場規模宏大的聚會。下面就讓我們一起來感受一下現場的氣氛吧！
iAcrophobia：
2008年到2009年間，中國北京，一群對美感和質感有共識的年輕人走到了一起，為了做同一件事，一起創造歷史。
也許iAcrophobia對于很多人來說只是一個違反語法且不太熟悉的醫學單詞。但是iAcrophobia對于我們來說是永不滿足的自我鞭策和自豪。我們為不完美感到卑微，但為自己付出的努力而感到自豪。這個群體不單單是在宣傳一種輪轂尺寸的潮流，而是在推廣一種品質和美更高意義的認知。我們是一群和車有關系的人，難解難分。它的姿態態度猶如我們的言談舉止，車與人，交相輝映。在這里iAcrophobia崇尚對質量和美的追求。（摘自iAcrophobia官網，點擊進入）
● 鉆桿比賽
由于8月18日當天早上有些事要忙，耽誤了一些時間，所以到聚會現場已經是中午了。當時場內正在舉行鉆桿活動，這種玩法也是與聚會的改裝風格有關。因為這是HellaFlush聚會，所以每輛車都改的非常低，而通過這個鉆桿比賽能夠決出誰才是現場最低的車，也就是最嚴重的“恐高癥患者”。
比賽的規則是：將車輛降得盡量低，然后行駛鉆過一個高度1.3米左右的限高桿，如果能夠順利通過并不碰到頂端的限高桿就能夠進入下一輪，如果頂到了限高桿則會被無情的淘汰。在比賽過程中，開始的限高高度為1.28米，幾乎所有參賽車輛均沒有通過。而后又增高至1.31米，并進行了重新角逐。
經過多輪角逐，最后鉆桿比賽的冠軍由一輛奧迪A4L奪得，這輛車的車身采用亞光黑色噴涂，搭配了一套超寬唇邊的深紅色輪圈，并通過空氣懸掛使車身能夠降低至與地面間隙不到10mm的高度，為了能夠達到這個效果，這輛車還對翼子板進行了外拋處理，使得上側輪胎能夠完全吃入翼子板里。看完了鉆桿比賽，我環顧了一下今天的聚會場地，當時進行了大概的估算，應該有100多輛車參加了本次聚會。
