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[汽車之家 賽事] 近日法國汽車周刊《Auto Hedbo》指出Mercedes GP車隊有可能最早于2013年賽季結束之后終結其F1“廠隊”的身份，轉型為一個單純的發動機供應商 (如雷諾、考斯沃斯)，而此時德國媒體披露了2011年已成為全球第二大汽車集團的大眾汽車正在與F1中的索伯車隊進行商業談判，未來雙方可能達成合作伙伴關系、并于2015年攜手參加F1賽事（早在2002年10月，索伯車隊就曾證實，已經與大眾集團就資金問題進行過磋商，如今的傳聞可以看做是之前消息的繼續。）。

日前據報導，Mercedes GP車隊正在“非常嚴肅地考慮”可能最早于2013年賽季結束退出F1賽事，未來不再以廠隊的名義參賽。倘若成真，則2014年賽季F1賽道內將只剩下法拉利一支廠隊 (Lotus路特斯雖然使用汽車品牌，但并沒有得到車廠的資源支持)。值得注意的是，2009年賽季之后，寶馬、本田、豐田等廠隊，先后因車隊的入不敷出，而都宣布退出了F1賽事。

在2001年至2003年間，大眾曾不止一次的表示他們不會進入F1的爭奪，但是諸如“大眾計劃收購紅牛車隊”的傳聞卻屢屢存在，大眾集團也曾婉轉的表示“參加F1目前還不是集團應該討論的議題，不過情況如果有所變化，他們會對這件事加以考慮”，也許，在競爭對手們相繼退出F1的時候，正是他們所謂的“情況有所變化”了。（編譯/汽車之家 孫迪）

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