[汽車之家 賽事] 2012年CTCC第7回合天馬站比賽日前在上海結束，在一場關鍵性的戰役中，韓寒在發車不利的情況下頂住壓力，逆轉奪冠。以下以下是對話實錄。
汽車之家：首先我代表汽車之家廣大網友恭喜韓Sir逆轉奪冠，先來談一談本場比賽后的感受吧？
韓寒：這場比賽首先身體上的感受很強烈（笑），因為天馬賽車場比較小，沒什么像樣的直道，賽車一直在不停地轉彎，比賽圈數又很多（29圈），所以這半個多小時開下來我的腰都有點疼了。今天（比賽）能夠從第四位發車最后跑到第一，雖然辛苦，但（對結果）還是很滿意的。
汽車之家：說起從第四位發車最終奪冠，我們注意到本場比賽考慮到安全因素采用的是滾動發車，您能簡單為網友介紹一下這種發車方式對您比賽的影響嗎？
韓寒：滾動發車是由安全車帶領的，發車前大家已經“排排坐”占好位置了，相對來講利用起步超車的機會就更少了。不過這種方式最大的好處也在這里，避免了搶第一個彎時的意外。
汽車之家：在發車后不久我看到您向后掉了一位，位居第五，能簡單描述一下當時的情況嗎？
韓寒：當時的情況說實話我現在有些記不清了，不過我確實一開始有被超過，但好在很快就反超回來了，沒影響后面的比賽。
（韓寒在通過一個右手連續彎時，因速度過快偏離了彎心，被張志強從內側超越。）
汽車之家：的確，這場比賽您為觀眾們奉上了多次精彩的超越，能和我們分享一下當時的過程嗎？
韓寒：在丟掉原來的位置（第四位）后，我就一直在向前車攻擊，直到在進入發車直道前終于有機會咬住對手并且利用線路上的變化在1號彎（發車直道過后的第一彎）過掉對手。之后就看到了前面的何曉樂，在最后一個彎足夠貼近他之后，我在發車直道利用速度優勢超過了他。
接下來是我的隊友高華陽，他已經了解到我的速度要相對更快些，就主動把我放過去了。最后超越陸淦上升到第一的過程和之前超越何曉樂的方式很像，不過要辛苦很多。我能夠比較順利地上升至頭名也得益于隊友的配合，高華陽之前一直在不斷向何曉樂和陸淦發起攻擊，使對手的輪胎和賽車性能出現了一定的衰減，能夠讓我相對更有優勢。
（當時，韓寒的隊友高華陽和史翠英車手陸淦已經超過了福特車手何曉樂，所以韓寒在超越張志強回到第四位后，直接面對的就是當時位居第三位的何曉樂。）
汽車之家：為什么這幾次超越都集中在第一彎呢？是不是賽車動力上有一定優勢？
韓寒：我的賽車確實要相對輕一點，但在動力上也并沒有明顯優勢，這一點在排位賽時比較明顯，對手賽車的單圈速度都比我的要快。
（韓寒在上一站退賽后，賽車的額外加重被卸掉許多，因此可以“輕裝上陣”。在占據第一位后，韓寒進一步迅速帶開，和后方的賽車保持了一定的安全距離，并最終將這一優勢保持到比賽結束，順利奪得分站冠軍。）
汽車之家：從目前的積分形勢來看，您還落后排在首位的福特車手何曉樂2個積分，對于下一場的決戰您是怎么打算的？
韓寒：目前我們還沒有想下一站的戰術安排，但是從積分差距來看如果下一站我還能奪冠的話，那年度冠軍自然也是我的了。但是福特賽車在加重之后仍然很快，我的車下一站也要加重，所以下一站將是非常激烈的一場比賽，我現在都不敢想，肯定會非常刺激。
（目前CTCC實行的是15-12-10-8-6-5-4-3-2-1的前十得分制，因此韓寒只要控制好自己的名次，奪得年度總冠軍大有希望。）
汽車之家：好的，感謝您的支持，祝您下一站比賽取得好成績！
韓寒：謝謝！（文/圖 汽車之家 宋銘溫）
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