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[汽車之家 賽事] 或許在許多人看來，選擇使用Altima車型參與澳洲V8房車賽并不是一個明智的選擇。但事實上，日產就這么做了。在闊別澳洲房車賽事近20年后，日產于日前在澳大利亞發布了搭載5.6升V8發動機的Altima賽車。

該5.6升V8發動機已出現在多款英菲尼迪和日產的量產車中，但由于規則限定，它的最高轉速將被限制在7500轉/分鐘。發動機經由NISMO進行改裝和調校后，可輸出約650馬力，與福特、霍頓等賽車使用的5.0升發動機處于同一水平線上，以保證比賽時的公平性。此外，該賽車還將根據規則規定使用獨立后懸掛，18英寸輪圈和后輪驅動結構。

日產Altima賽車將由日產運動部負責制造和運營，他們共計將打造出4部賽車。該賽事團隊還包括兩位經驗豐富，曾多次贏得V8房車賽冠軍的車手。

其實對于日產來講，澳洲房車賽并不陌生。早在1993年，日產著名的“戰神”GT-R就曾在橫掃澳洲大陸后，由于規則的改變而被迫離開。此番卷土重來，想必日產已經做好了充足的準備。（編譯/汽車之家 宋銘溫）

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