[汽車之家 賽事] 法拉利F1車隊(duì)在位于意大利馬拉內(nèi)羅的總部發(fā)布了2013賽季F1新賽車——法拉利F138。法拉利車隊(duì)的兩名主力車手費(fèi)爾南多·阿隆索與菲利佩·馬薩攜手為新車揭幕。
F138是法拉利改組設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以來完成的首部F1賽車。車隊(duì)為了應(yīng)對臨近的2014年，將設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分為了兩組，一組負(fù)責(zé)2013款車型研發(fā)，另一組則專注于2014款賽車的設(shè)計(jì)。在技術(shù)層面上，F(xiàn)138是上賽季F2012賽車的進(jìn)化版。在保持相同設(shè)計(jì)方向基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全方位改進(jìn)。賽車懸架設(shè)計(jì)和去年一樣，前后繼續(xù)使用拉桿結(jié)構(gòu)。并且為了獲得最大的空氣動力學(xué)優(yōu)勢，進(jìn)行了更為極限的設(shè)計(jì)。
前鼻錐是2013款F1賽車關(guān)注的一個重點(diǎn)，法拉利采用了FIA今年實(shí)施的新規(guī)，在階梯鼻上加裝了裝飾蓋板。緊鄰鼻錐的一項(xiàng)顯著特征是，F(xiàn)138采用了非常寬大的前翼垂直鉸接片，以便對流經(jīng)鼻錐底部的氣流進(jìn)行更好的控制。
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車身中段，側(cè)箱的入口進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，目前的版本近乎標(biāo)準(zhǔn)的三角形。此前網(wǎng)絡(luò)上流傳F138的散熱器放置可能由垂直改為傾斜機(jī)構(gòu)，以加大散熱工作面，但是意大利車隊(duì)在今天發(fā)布的官方新聞稿中說，整個冷卻結(jié)構(gòu)沒有大的變化。此外細(xì)心的網(wǎng)友在F138的側(cè)身看到了中文，沒錯，中國濰柴動力成為了法拉利2013年的贊助商之一。
F138在法拉利內(nèi)部項(xiàng)目代號664，是馬拉內(nèi)羅打造的第59款單座F1賽車。命名為F138是為了紀(jì)念V8引擎在F1的最后一年，“13”代表年份2013年，“8”指V8引擎。F1將從明年開始，使用1.6升的單渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，取代當(dāng)前的2.4升自然吸氣V8。（文/汽車之家 孫迪）
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