[汽車之家 賽事] 各位，賽車手很快就要都“下崗”了，賽車運動也要變成真的是賽“車”了。咋回事？奧迪展示了一輛在賽道上自動駕駛的RS 7，不是僅僅保持不撞車，而是像計時賽一樣全速跑，還能做出不錯的圈速成績，而全程車內空無一人。不是無線電遙控，是真正的自動駕駛。看來過不了多久，賽車手這個行業(yè)就要淡出歷史舞臺了……開玩笑，開玩笑，我們來看正題。
這款自動駕駛概念車叫“Piloted Driving Concept”，實現如此驚人技術能力的系統(tǒng)套件包括車輛前部一個輻射角為35°的雷達，可以探測到最遠250米的障礙物；前后風擋頂部各有一套視角為103°的3D攝像系統(tǒng)來分辨路面車道線、行人或其它車輛；全車周圍還遍布12個超聲波傳感器來感知周圍可能碰到的障礙物。其它傳感器還包括分6層覆蓋車頭145°范圍的激光掃描儀以10萬次/秒的頻率發(fā)出信號，并將反射數據反饋到電腦生成周圍的環(huán)境模型。
對于自動駕駛系統(tǒng)的可靠性，很多人可能都會有疑問，看了下面奧迪發(fā)布的一段視頻，可能這些疑問會少了很多。他們用這輛RS 7概念車在德國霍根海姆賽道上駕駛了一圈，全程依靠自動駕駛系統(tǒng)控制。車輛線路如同職業(yè)車手一般干凈利落，每個剎車點、每個彎心都處理得當，就如同真的有位車手在里面駕駛一般。據奧迪發(fā)布的消息說，自動駕駛的RS 7在這條賽道上能達到2分多一點的圈速，與真人駕駛的成績相當接近了。
當然，說讓賽車手“下崗”可能是句笑談，不過本次亮相的這套自動駕駛系統(tǒng)向人展示了相當的能力，或許不久我們就能在量產車上看到這項功能了。如果你覺得把身家性命完全交給一臺自動駕駛的電腦不太現實，至少能夠可以在主動安全性上提供更大優(yōu)勢，讓以后的電子穩(wěn)定程序更加“聰明”。無數次在科幻電影中看到過的自動駕駛汽車，也許馬上就近在眼前了。（文/汽車之家 許云鶴）
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