[汽車之家 F1一級方程式] 今年F1大獎賽的最大贏家應(yīng)該是梅賽德斯，車隊以積分701分位居年度冠軍，領(lǐng)先亞軍296分，并且包攬車手積分榜冠亞軍，還有沒有比這更讓人羨慕嫉妒恨的方法？有，梅賽德斯又出來“拉仇恨”了，他們說：“對于我們在新的V6時代統(tǒng)治性成功感到‘吃驚’。”
跟著一起“幫腔”的還有邁凱倫車隊的巴頓和威廉姆斯車隊的博塔斯，他們都一致認同自己的戰(zhàn)車是駕駛過最好的車，紅牛車隊的里卡多作為唯一一個使用非梅賽德斯動力賽車的冠軍車手也向?qū)κ直硎玖俗约旱木匆猓骸爱?dāng)去年紅牛賽車稱霸全場的時候，我覺得那種優(yōu)勢簡直就是后無來者，沒想到今年有了。”
至于成功背后的故事，梅賽德斯的一位相關(guān)負責(zé)人說，車隊從2013年初甚至更早的時間就開始為2014年賽季做準備了，當(dāng)時研發(fā)預(yù)算有限，車隊把所有精力都瞄準了2014年。當(dāng)2013年初新F1規(guī)則頒布的時候，發(fā)動機工程師把它當(dāng)做是一個絕好的機會，令人驚訝的是似乎當(dāng)時只有我們一家跟進了。
好吧，聽到這里非梅賽德斯車隊的成員和車迷估計已經(jīng)把鼻子都氣歪了。縱然在今年有如此的優(yōu)勢，現(xiàn)在拿出來嘚瑟也稍微有一些不厚道。至于是為了給自己拉選票還是為了在2015賽季開始前先震懾對手，就只有梅賽德斯自己知道了。反正在明年，曾經(jīng)靠渦輪增壓發(fā)動機在F1車壇稱霸的本田又要回到F1，梅賽德斯可能會面臨前所未有的競爭壓力，至少會比今年大，到時究竟花落誰家，只有看2015年的大家的表現(xiàn)如何了。（文/汽車之家 許云鶴 圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）
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