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[汽車之家 汽車賽事] 隨著各個F1車隊新賽季賽車的發布，2014賽季冠軍梅賽德斯AMG F1車隊也發布了新賽季的賽車——W06 Hybrid。

新的W06賽車采用了延續老款賽車優點的設計思路。空氣動力學方面除了順應新規則使用了新的前鼻錐之外，相較于老款W05賽車，新賽車的變化微乎其微。而在動力方面，賽車搭載了新型的PU106B發動機，除了正常的研發之外，新發動機主要針對可靠性方面進行了重點優化，不可靠的ERS系統已更換，以避免再次出現冷卻系統故障等的問題。

的確，任何一次改進都會帶來未知的風險，與其冒著風險前進，不如將現有的優勢保持住，尤其是讓梅賽德斯AMG F1車隊贏得2014賽季的動力系統。車手漢密爾頓在試過新車之后，表示非常滿意：“新的賽車開起來與去年的賽車開起來一樣好。”

固守優勢當然是最好的選擇，不過梅賽德斯AMG F1車隊今年面對的挑戰也變得異常艱難，各個車隊都改進了賽車以圖縮短與其的差距，而梅賽德斯能否像2014賽季一樣擁有巨大的優勢，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 郭楓）

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