[汽車(chē)之家 汽車(chē)賽事] 梅賽德斯車(chē)隊(duì)主管沃爾夫（Wolff）近日表示，在巴林站中對(duì)車(chē)輛設(shè)定的調(diào)整變化影響了制動(dòng)系統(tǒng)的順利工作，讓兩位車(chē)手都備受煎熬，幾乎斷送掉了巴林分站賽的積分。
車(chē)隊(duì)調(diào)校的本意是優(yōu)化輪胎消耗速度，以便和法拉利車(chē)隊(duì)的耐力跑法進(jìn)行抗衡，沒(méi)想到調(diào)校變化干擾到了制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致其過(guò)熱，直接讓羅斯伯格丟掉了纏斗中的第二名位置。同樣受到牽連的漢密爾頓由于處于無(wú)壓力領(lǐng)跑狀態(tài)才沒(méi)有太過(guò)明顯的顯露出來(lái)。
漢密爾頓事后表示，在最后一圈里賽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入“故障保護(hù)模式”了，制動(dòng)踏板的行程在變得越來(lái)越長(zhǎng)，這種變化對(duì)于比賽中的車(chē)手來(lái)說(shuō)影響很大，因?yàn)楦静恢谰唧w故障原因而變得心里沒(méi)底，害怕制動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)會(huì)突然罷工。漢密爾頓當(dāng)時(shí)快速通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)將制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位，才勉強(qiáng)緩解了當(dāng)時(shí)的問(wèn)題。
梅賽德斯對(duì)于片面性調(diào)校導(dǎo)致的制動(dòng)故障表示“后怕”，并決心在下一站之前解決這個(gè)問(wèn)題。到目前為止，法拉利車(chē)隊(duì)的威脅已經(jīng)越來(lái)越大，梅賽德斯作為衛(wèi)冕冠軍的壓力可想而知。作為觀眾我們要感謝法拉利讓今年的F1終于有一些可以關(guān)注、可以期盼的懸念了。年度冠軍，你覺(jué)得會(huì)是哪個(gè)車(chē)隊(duì)呢？（文/汽車(chē)之家 許云鶴，圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)）
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