[汽車之家 參賽記] 2016年新年的第二天清晨，我起了個大早，拉開窗簾，看著寧靜祥和的小區(qū)，但耳邊卻一直在回響著賽車發(fā)動機的轟鳴聲，這不斷的轟鳴聲又將我拉回了2015年最后一個晚上“風(fēng)云戰(zhàn)6小時耐力賽”的現(xiàn)場，我們（汽車之家編輯：王濤、許云鶴、閆闖和郭楓）在那里度過了一個畢生難忘的跨年夜。
還記得在一個月之前，閆闖、王濤和郭楓（筆者）在北京金港賽車場參加的“HiSpeed我是車手4小時耐力賽”嗎？（點擊回顧）在那篇給大家匯報的文章中，我們說了一句很重要的話（準確的說是三句）：年底我們會參加GIC風(fēng)云戰(zhàn)6小時耐力賽！X 3（重要的事情說3遍）。而下面的這些文字就說的是這件事！
賽事介紹
經(jīng)過這么多年的發(fā)展，國內(nèi)的各式耐力賽其實已經(jīng)很多了，每個賽車場都會舉辦，但是，其中最早舉辦、也是現(xiàn)階段最為有名氣的當屬我們即將參加的“GIC風(fēng)云戰(zhàn)6小時耐力賽”。“GIC風(fēng)云戰(zhàn)耐力賽”全年共分四場比賽：3小時、4小時、5小時和6小時耐力賽，6小時耐力賽是全年的收官戰(zhàn)，由于比賽時間定在每年的最后一天下午，所以又稱為：跨年6小時耐力賽。（注：本屆比賽時間為16點開始、22點左右結(jié)束，跨年是之后的慶祝晚會。）
賽道介紹
GIC廣東國際賽車場是按照國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）F3級別設(shè)計建造，賽道全長2.82公里，具有5處左轉(zhuǎn)彎道及8處右轉(zhuǎn)彎道。賽道各項指標均符合國際汽車運動聯(lián)合會F3賽道標準。賽道的標準寬度為12－15米，發(fā)車直道和相鄰的兩個彎道寬度均為15m，最高設(shè)計時速約為250km/h。賽道順時針方向進行。
我們一行四人早早動身前往位于肇慶的廣東國際賽車場，雖然我們不是吃著火鍋唱著歌來的肇慶，但是一路上也已經(jīng)是非常high了，原因除了將要進行一場激動人心的比賽之外，又要重溫這里異常融洽的賽車氛圍了。據(jù)介紹，肇慶賽車場算是保稅區(qū)，這里你總能見到一些在北方不太常見的車，一會兒的幾張圖您或許就明白了。
● 全中國氛圍最好的賽車場
廣東國際賽車場可以說是全中國賽車氛圍最好的賽車場了，主要原因就是這里云集了太多國內(nèi)頂尖的玩車專家，走在這個不大的后場里，你能看見各式各樣的賽車、性能車，以及豪車。
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