[汽車之家 周末改裝車集錦] 大家好，又到了周末。本期我為大家帶來了多個改裝案例，首先讓我們先從一輛老路虎開始今天的改裝之旅吧。
這是一輛車架為Rover 80的混搭路虎，外觀上很難找到它的影子，因為車身上的很多外觀部件都是來自其他年代車款的路虎上，比如前杠就是來自1948款的車型上。這種老物件能在路上行走就已經是個奇跡了。
億萬富翁James Stunt向豪車改裝公司Mansory提出想擁有一輛獨一無二的座駕的要求，于是Mansory給他打造了一輛“J.S.1”專屬系列的蘭博基尼Aventador，外觀全部改為碳纖維材質。
動力方面，最大功率從750馬力提升至830馬力。峰值扭矩從690牛·米提升至750牛·米。0-100km/h加速僅需2.7秒。0-200km/h加速時間為8.4秒。0-300km/h加速時間為23.4秒。最高時速為355km/h。
這輛瑪莎拉蒂Ghibli S由國內改裝公司EURO-TEC改造，改裝了Novitec品牌為其出品的套件。包括：碳纖維前唇、側裙、后擾流板和22寸輪圈。動力方面，通過改裝Novitec外掛電腦，最大功率從409馬力提升至476馬力。
寶馬改裝專家AC Schnitzer將在馬上舉行的日內瓦車展上亮相一臺名為“AC Schnitzer ACL2”的改裝車，是以M235i為基礎改造，而不是M2。
碳纖維車身套件包括：前擾流板、風刀、后擴散器和競技后擾流板。寬體翼子板使車身寬出140mm，每側70mm。車外后視鏡換位競技款式。
這輛經過改裝的M235i最大功率為570馬力，移植了寶馬M4發動機。進/排氣系統也進行了優化處理。0-100km/h加速時間為3.9秒，最高時速為330km/h。Drexler限滑差速器的限滑范圍是25%-95%。
前六活塞剎車搭配400 x 38 mm的碳纖維陶瓷剎車盤，后四活塞剎車搭配380 x 28 mm盤。減振系統為AC出品的Clubsport版產品。
內飾以黑綠相間設計為主，更換有AC Schnitzer “Evo”方向盤和一些碳纖維裝飾件。本周集錦就為大家介紹到這里了，我們下期再見吧。（文/汽車之家 孟歡）
