[汽車之家 賽車曝光] 昨日我們目睹了領克03在日本富士賽道公開亮相的改裝版車輛，就在今日量產版車型上市之前，官方發布了用于參加WTCR世界房車錦標賽的領克03(參數|詢價)賽車，現在讓我們一探究竟。
據了解，領克發布的這款WTCR賽車是要向2019年世界房車錦標賽沖擊世界冠軍，該項賽事前身為1987年時開始舉辦的歐洲房車錦標賽（ETCC）。
后來在2005年正式改為世界房車錦標賽（WTCC），2017年賽季后國際汽聯與WTCC達成協議，將賽事使用TCR房車規格，即成為現在的WTCR世界房車錦標賽。
此前，吉利就已經與沃爾沃官方賽車隊（Polestar Cyan Racing）進行合作，這次領克03 WTCR賽車便是與沃爾沃Polestar Cyan賽車運動部共同開發而成。
大家不要再對18日亮相的兩臺改裝版加以討論，那只是餐前開胃菜而已，現在我們看到的是一輛真正可以在世界最高級別賽事中拼奪成績的賽車。
基于03打造的領克03 WTCR賽車，車身具有優秀的空氣動力學套件，完全符合賽車標準，前后翼子板寬體設計可以排除高速時輪拱里的亂流。
碳纖維前唇給予車頭部分提供下壓力，車尾下擴散器可有效導出底盤下部的氣流，幫助可調節尾翼增加車尾部分下壓力，這些都是現代賽車標準配備。
車輪使用賽車品牌O·Z輪圈尺寸19英寸，4-Way可調賽用減振器，AP Racing賽級剎車系統（前六活塞，后對向活塞）。
動力系統則為賽事統一規格四缸2.0T發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩420牛·米，序列式變速箱，0-100km/h加速4.6秒，車重1180kg。
這次領克03選擇在日本發布，不禁讓人感到疑問，為什么領克每次都選擇在海外發布？領克01在瑞典，02在荷蘭，難道是為了所謂的噱頭，還是真正走向國際化發展！（文 汽車之家 朱旭冉 圖 李博旭）
